Դիտումներ՝ 0 Հեղինակ՝ Continental AG Հրատարակման ժամանակը՝ 2025-08-30 Ծագում: https://www.continental.com
ContiTech-ի վաճառքը նախատեսված է 2026 թվականին
Միջնաժամկետ պոտենցիալ Continental Group-ի համար. վաճառքները կազմում են մոտ 19,5 միլիարդ եվրո մինչև 22,0 միլիարդ եվրո և ճշգրտված EBIT մարժա՝ մոտ 12,0-ից մինչև 14,5 տոկոս:
Անվադողերի խմբի հատվածի միջնաժամկետ ներուժը՝ շուրջ 14,5 միլիարդ եվրո մինչև 16,0 միլիարդ եվրո վաճառք և ճշգրտված EBIT մարժա՝ մոտ 13,0-ից մինչև 16,0 տոկոս:
Միջնաժամկետ ներուժ ContiTech խմբի հատվածի համար (առանց OESL). վաճառքները կազմում են մոտ 5,0 միլիարդ եվրո մինչև 6,0 միլիարդ եվրո և ճշգրտված EBIT մարժա՝ մոտ 11,0-ից մինչև 13,0 տոկոս:
ContiTech վաճառք. վաճառքից ստացված հատուկ շահաբաժինների և բաժնետոմսերի հետգնումների վերանայում
2025-ի հեռանկար. փոփոխված պայմանները հանգեցրել են ContiTech-ի վաճառքի ճշգրտման, ինչպես նաև անվադողերի և, հետևաբար, Continental Group-ի համար ճշգրտված մարժայի կանխատեսման:
Մայնի Ֆրանկֆուրտ, Գերմանիա, 2025 թվականի հունիսի 24: Այսօր Ֆրանկֆուրտում տեղի ունեցած կապիտալի շուկայի օրը Continental-ը հաստատեց իր ContiTech խմբի հատվածի պլանավորված վաճառքը: Մայրցամաքային գործադիր խորհուրդը նման որոշում է կայացրել խմբային հատվածն անկախացնելու հնարավոր գործարքների տարբերակները վերլուծելուց և գնահատելուց հետո: Մայրցամաքային վերահսկիչ խորհրդի հաստատման դեպքում վաճառքը նախատեսվում է իրականացնել 2026 թվականին՝ ContiTech-ի Original Equipment Solutions (OESL) բիզնես տարածքի վաճառքից հետո, որը նախատեսվում է իրականացնել այս տարվա վերջին: Continental-ը նաև հայտարարեց նոր միջնաժամկետ վաճառքի և շահութաբերության նոր ներուժի մասին Continental Group-ի և Tires և ContiTech խմբի հատվածների համար: Ընկերությունը ճշգրտել է իր 2025 թվականի վաճառքի հեռանկարը ContiTech խմբի հատվածի համար՝ արտացոլելու փոխարժեքների փոփոխությունները: Բացի այդ, Continental-ը թարմացրել է անվադողերի խմբի հատվածի իր մարժայի կանխատեսումները՝ կապված փոխարժեքների փոփոխության և համաշխարհային առևտրի խոչընդոտների ավելացման հետ: Արդյունքում, մարժայի ակնկալիքները նույնպես նվազել են Continental Group-ի համար որպես ամբողջություն:
«Իր պատմության մեջ առաջին անգամ Continental-ը կդառնա մաքուր անվադողերի արտադրող, որը կենտրոնացած է արժեքի ստեղծման, շահութաբերության, դրամական միջոցների հոսքի և կայուն բիզնեսի զարգացման վրա: Այս ճկունությունը օգուտ կբերի բոլոր շահագրգիռ կողմերին», - երեքշաբթի օրը Մայնի Ֆրանկֆուրտում ասաց Continental-ի գործադիր տնօրեն Նիկոլայ Սեթցերը:
«Մենք հավատարիմ ենք մնում մեր ծրագրին: Automotive-ի սփին-օֆֆից հետո Continental-ը դեռևս կունենա բարձր դրական ներուժ: Մենք նպատակ ունենք գրավիչ շահույթ ապահովել բաժնետերերի համար», - ասաց Continental-ի ֆինանսական տնօրեն Օլաֆ Շիկը:
Միջնաժամկետ վաճառքի և շահութաբերության ներուժ Continental-ի, ինչպես նաև Tires-ի և ContiTech-ի համար
Continental-ը նաև օգտագործեց Կապիտալ շուկայի օրը՝ հայտարարելու միջնաժամկետ ներուժի մասին Continental Group-ի և խմբային հատվածների համար՝ Automotive-ի պլանավորված spin-off-ից և OESL բիզնես տարածքի պլանավորված վաճառքից հետո: Այս միջնաժամկետ կանխատեսումներում ContiTech-ը դեռ համարվում է Continental-ի մաս:
Միջնաժամկետ հեռանկարում` առաջիկա երեքից հինգ տարիներին, ընկերությունն ակնկալում է համախմբված վաճառքներ €19,5-ից մինչև €22,0 մլրդ միջակայքում և համախմբված ճշգրտված EBIT մարժան 12,0-ից մինչև 14,5 տոկոս:
Վերանայեք ContiTech-ի վաճառքից հետո. հատուկ շահաբաժինների և բաժնետոմսերի հետգնում
Ընթացիկ տարվա սեպտեմբերին Ավտոմոբիլային խմբի սեկտորի պլանավորված սփին-օֆից հետո, ինչպես նախապես հայտարարված էր, նախատեսվում է բաշխման մեծացում զուտ եկամտի 40-ից 60 տոկոսով (նախկինում՝ 20-ից 40 տոկոս) Continental-ի բաժնետերերի համար: ContiTech-ի վաճառքից հետո ապագա մաքուր անվադողերի ընկերությունը կվերանայի՝ արդյոք վաճառքից ստացված հասույթը հատկացնել հատուկ շահաբաժիններին և բաժնետոմսերի հետգնմանը: Միջնաժամկետ հեռանկարում Continental-ը կքննարկի հնարավոր հիմնական շահաբաժինների ավելացումը 40-ից 60 տոկոս նպատակային միջակայքում, ինչպես նաև հնարավոր է ավելի շատ բաժնետոմսեր հետ գնի: Որպես անվադողերի համաշխարհային կենտրոնացված արտադրող՝ բարձր մարժա, դիմացկուն բիզնես մոդելով և արդյունավետ գլոբալ կառուցվածքով, Continental-ը նպատակ ունի գրավիչ եկամուտ ապահովել իր բաժնետերերի համար:
2025 ֆինանսական տարվա հեռանկարներ
Փոփոխված պայմանները ստիպել են Continental-ին շտկել իր կանխատեսումը ֆինանսական 2025-ի համար: ContiTech խմբի հատվածի վաճառքի հեռանկարը թարմացվել է փոխարժեքի փոփոխության պատճառով, մինչդեռ անվադողերի խմբի հատվածի համար մարժայի ակնկալիքները վերանայվել են փոխարժեքների փոփոխության և առևտրային խոչընդոտների աճի պատճառով: Արդյունքում, մարժայի ակնկալիքները նույնպես նվազել են Continental Group-ի համար որպես ամբողջություն: Հեռանկարն այժմ հաշվի է առնում ներկայումս գործող սակագները և ընթացիկ փոխարժեքները:
Continental Group-ի համար ֆինանսական 2025 թվականին Continental-ն ակնկալում է վաճառքներ շուրջ 19,5 միլիարդ եվրոյից մինչև 21,0 միլիարդ եվրո և ճշգրտված EBIT մարժա՝ մոտ 10,0-ից մինչև 11,0 տոկոս (նախկինում՝ 10,5-ից 11,5 տոկոս):
Անվադողերի խմբի հատվածի համար Continental-ն ակնկալում է շուրջ 13,5-14,5 միլիարդ եվրո վաճառք և EBIT-ի ճշգրտված մարժա՝ մոտ 12,5-ից 14,0 տոկոս (նախկինում՝ 13,3-ից 14,3 տոկոս):
ContiTech խմբի հատվածի համար Continental-ն այժմ ակնկալում է շուրջ 6,0-6,5 միլիարդ եվրոյի վաճառք (նախկինում՝ 6,3-6,8 միլիարդ եվրո) և EBIT-ի ճշգրտված մարժա՝ մոտ 6,0-ից մինչև 7,0 տոկոս:
Անվադողեր. շուկայում կայուն և ամուր դիրք ունեցող չեմպիոն
Continental-ը անվադողերի դիմացկուն չեմպիոն է՝ հզոր ապրանքանիշով: Չնայած անկայուն շուկաներին, Continental-ի անվադողերի բիզնեսը վերջին տարիներին կայուն զարգացում է ցույց տվել: Ընկերությունն օգտվում է բարձր արդյունավետ գործընթացներից, հաճախորդների ուժեղ կենտրոնացումից և ամուր տեխնոլոգիական պորտֆելից: Անվադողերի անկախ փորձարկումների բազմաթիվ մրցանակները հետևողականորեն ցույց են տալիս իր արտադրանքի բարձր որակը: Անվադողերի իր 20 գործարաններով ընկերությունը լավ դիրք ունի ինչպես համաշխարհային, այնպես էլ տեղական մակարդակում: Անվադողերն օգտվում են մասշտաբի և ծավալի տնտեսությունից, քանի որ դրանց համաշխարհային արտադրական հզորության շուրջ 80 տոկոսը համախմբված է այսպես կոչված մեգագործարաններում:
Continental-ը ամուր հիմքեր ունի ավտոմեքենաների անվադողերի հատվածում: 2024 թվականին ավտոմեքենաների անվադողերը կազմել են Tires-ի ընդհանուր վաճառքի մոտ 77 տոկոսը, ընդ որում խմբային հատվածը կազմում է իր վաճառքի շուրջ 54 տոկոսը EMEA տարածաշրջանում (Եվրոպա, Մերձավոր Արևելք և Աֆրիկա): Աշխարհում անվադողերի փոխարինման բիզնեսը կազմում է վաճառքի շուրջ 76 տոկոսը: Հետևաբար, աճի ամենամեծ ներուժը գտնվում է Հյուսիսային Ամերիկայում և Ասիայում: Ավելին, Continental-ն արդեն մեծ հաջողություն է գրանցում գերբարձր արդյունավետության անվադողերի տեխնոլոգիական բարդ հատվածում, այլ կերպ ասած՝ չափազանց բարձր արդյունավետության անվադողեր՝ ավելի քան 18»-ը, և տեսնում է հետագա աճի ներուժ այս ոլորտում: Այսօր այս անվադողերը ներկայացնում են խմբային հատվածի կողմից վաճառվող մեքենաների անվադողերի մոտ 39 տոկոսը խմբային հատվածի կողմից բոլոր ապրանքանիշերի և շուրջ 4 տոկոսով:
ContiTech. կենտրոնանալ արդյունաբերության վրա՝ հաճախորդների բազմազան պորտֆել
ContiTech խմբի ոլորտը կշարունակի շեշտը դնել արդյունաբերական բիզնեսի վրա: OESL բիզնես տարածքի պլանավորված վաճառքից հետո (վաճառք 2024 թվականին՝ մոտ 1,9 միլիարդ եվրո) 2025 թվականի երկրորդ կիսամյակում, ContiTech-ի վաճառքի մոտավորապես 80 տոկոսը կստեղծվի արդյունաբերական հաճախորդներից: Արդյունաբերական հաճախորդների շրջանում մեծ պահանջարկ կա ռետինից և ջերմապլաստից պատրաստված լուծումների համար: Հաճախորդների պորտֆելը խիստ դիվերսիֆիկացված է ինչպես ոլորտների, այնպես էլ տարածաշրջանների առումով: Խմբային հատվածի հիմնական ոլորտները ներկայումս ներառում են արտաճանապարհային շարժունակությունը, հանքարդյունաբերությունը, շինարարությունը և տնային տնտեսությունները, էներգիայի կառավարումը և ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը: 2024 թվականին ContiTech-ը, առանց OESL-ի, հասել է շուրջ 4,5 միլիարդ եվրոյի վաճառքի, որից մոտավորապես 41 տոկոսը արտադրվել է EMEA տարածաշրջանում, 36 տոկոսը՝ Հյուսիսային և Հարավային Ամերիկայում և 23 տոկոսը՝ Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում: Վաճառքների մոտ կեսը ստեղծվում է արդյունաբերական OEM բիզնեսում, իսկ կեսը՝ փոխարինող բիզնեսում:
ContiTech-ը հավատարիմ է իր գործառնական արդյունավետության բարձրացմանը և աճի հասնելուն: Դրա վերափոխումը կենտրոնացած է բարդության նվազեցման, հաճախորդների ներգրավվածության բարելավման և բիզնեսի պորտֆելի պարզեցման վրա:
