Continental ը հաստատում է ContiTech -ի պլանավորված վաճառքը և տրամադրում է զարգացման միջնաժամկետ հեռանկարներ

• ContiTech -ի վաճառքը նախատեսված է 2026 թվականին

• Միջնաժամկետ պոտենցիալ Continental խմբի համար. վաճառքներ շուրջ 19,5 միլիարդ եվրոյից մինչև 22,0 միլիարդ եվրո և ճշգրտված EBIT մարժա՝ մոտ 12,0-ից մինչև 14,5 տոկոս:

• Անվադողերի խմբի հատվածի միջնաժամկետ ներուժը՝ շուրջ 14,5 միլիարդ եվրո մինչև 16,0 միլիարդ եվրո վաճառք և ճշգրտված EBIT մարժա՝ մոտ 13,0-ից մինչև 16,0 տոկոս:

• Միջնաժամկետ պոտենցիալ ContiTech խմբի հատվածի համար (առանց OESL). վաճառքները կազմում են մոտ 5,0 միլիարդ եվրո մինչև 6,0 միլիարդ եվրո և ճշգրտված EBIT մարժա՝ մոտ 11,0-ից մինչև 13,0 տոկոս:

• ContiTech վաճառք. վաճառքից ստացված հատուկ շահաբաժինների և բաժնետոմսերի հետգնումների վերանայում

• 2025 թվականի հեռանկար. փոփոխված պայմանները հանգեցրել են ContiTech -ի վաճառքի կանխատեսումների ճշգրտման, ինչպես նաև անվադողերի և, հետևաբար, ամբողջ Continental խմբի համար մարժայի ճշգրտված կանխատեսման:

Մայնի Ֆրանկֆուրտ, Գերմանիա, 24 հունիսի, 2025թ.: Այսօր Ֆրանկֆուրտում Մայնի կապիտալի շուկայի օրը Continental ը հաստատեց իր ContiTech խմբային հատվածի պլանավորված վաճառքը: Continental Գործադիր խորհուրդը նման որոշում է կայացրել խմբային հատվածն անկախ դարձնելու հնարավոր գործարքների տարբերակները վերլուծելուց և գնահատելուց հետո: Continental Դիտորդ խորհրդի հաստատման դեպքում վաճառքը նախատեսվում է իրականացնել 2026 թվականին՝ ContiTech -ի Original Equipment Solutions (OESL) բիզնես տարածքի վաճառքից հետո, որը նախատեսվում է իրականացնել այս տարվա վերջին: Continental ը նաև հայտարարեց նոր միջնաժամկետ վաճառքի և շահութաբերության նոր ներուժի մասին Continental խմբի և անվադողերի և ContiTech խմբի հատվածների համար: Ընկերությունը ճշգրտել է իր 2025 թվականի վաճառքի հեռանկարը ContiTech խմբի հատվածի համար՝ արտացոլելու փոխարժեքների փոփոխությունները։ Բացի այդ, Continental ը թարմացրել է անվադողերի խմբի հատվածի մարժայի կանխատեսումը` պայմանավորված փոխարժեքների փոփոխությամբ և համաշխարհային առևտրի խոչընդոտների աճով: Արդյունքում, մարժայի ակնկալիքները նույնպես նվազել են Continental խմբի համար որպես ամբողջություն:

" Իր պատմության մեջ առաջին անգամ Continental ը կդառնա մաքուր անվադողերի արտադրող, որը կենտրոնացած է արժեքի ստեղծման, շահութաբերության, դրամական միջոցների հոսքի և բիզնեսի կայուն զարգացման վրա: Այս ճկունությունը օգուտ կբերի բոլոր շահագրգիռ կողմերին, երեքշաբթի օրը Մայնի Ֆրանկֆուրտում ասաց {[ " Continental գործադիր տնօրեն Նիկոլայ Սեթցերը:

" Մենք հավատարիմ ենք մնում մեր ծրագրին: Automotive-ի սփին-օֆֆից հետո Continental դեռևս կունենա բարձր դրական ներուժ: Մենք նպատակ ունենք բաժնետերերի համար գրավիչ եկամտաբերություն ապահովել, " ասաց Continental ֆինանսական տնօրեն Օլաֆ Շիկը:

Միջնաժամկետ վաճառքի և շահութաբերության ներուժ Continental ի, ինչպես նաև անվադողերի և ContiTech ի համար

Continental նաև օգտագործեց Կապիտալի շուկայի օրը՝ հայտնելու միջնաժամկետ ներուժը Continental խմբի և խմբային հատվածների համար՝ ավտոմոբիլաշինության պլանավորված սփին-օֆֆից և OESL բիզնես տարածքի պլանավորված վաճառքից հետո: Այս միջնաժամկետ կանխատեսումներում ContiTech ը դեռ համարվում է Continental -ի մաս:

Միջնաժամկետ հեռանկարում` առաջիկա երեքից հինգ տարիներին, ընկերությունն ակնկալում է համախմբված վաճառքներ €19,5-ից մինչև €22,0 մ

Վերանայեք ContiTech -ի վաճառքից հետո. հատուկ շահաբաժիններ և բաժնետոմսերի հետգնումներ

Այս տարվա սեպտեմբերին Ավտոմոբիլային խմբի սեկտորի պլանավորված սփին-օֆֆից հետո, ինչպես ավելի վաղ հայտարարվել էր, նախատեսվում է բաշխման տիրույթի ավելացում՝ զուտ եկամտի 40-ից Continental տոկոսով (նախկինում՝ 20-ից 40 տոկոս): ContiTech -ի վաճառքից հետո ապագա Pure-play անվադողերի ընկերությունը կվերանայի, թե արդյոք վաճառքից ստացված հասույթը հատկացնելու է հատուկ դիվիդենտի և բաժնետոմսերի հետգնման: Միջնաժամկետ հեռանկարում Continental ը կքննարկի պոտենցիալ հիմնական շահաբաժինների ավելացումը 40-ից 60 տոկոս նպատակային միջակայքում, ինչպես նաև, հնարավոր է, հետ գնի ավելի շատ բաժնետոմսեր: Որպես անվադողերի համաշխարհային կենտրոնացված արտադրող, որն ունի բարձր մարժա, դիմացկուն բիզնես մոդել և արդյունավետ գլոբալ կարգավորում, Continental նպատակ ունի գրավիչ շահույթ ապահովել իր բաժնետերերի համար:

2025 ֆինանսական տարվա հեռանկարներ

Փոփոխված պայմանները ստիպել են Continental ին շտկել իր կանխատեսումները 2025 ֆինանսական տարվա համար: ContiTech խմբի հատվածի վաճառքի հեռանկարները թարմացվել են փոխարժեքների փոփոխության պատճառով, մինչդեռ անվադողերի խմբի հատվածի համար մարժայի ակնկալիքները վերանայվել են՝ պայմանավորված փոխարժեքների փոփոխությամբ և աճող առևտրային խոչընդոտներով: Արդյունքում, մարժայի ակնկալիքները նույնպես նվազել են Continental խմբի համար որպես ամբողջություն: Հեռանկարն այժմ հաշվի է առնում ներկայումս գործող սակագները և ընթացիկ փոխարժեքները:

2025 ֆինանսական տարվա Continental խմբի համար Continental ն ակնկալում է վաճառքներ շուրջ 19,5 միլիարդ եվրոյից մինչև 21,0 միլիարդ եվրո և EBIT-ի ճշգրտված մարժա՝ մոտ 10,0-ից մինչև 11,0 տոկոս (նախկինում՝ 10,5-ից 11,5 տոկոս):

Անվադողերի խմբի հատվածի համար Continental ն ակնկալում է շուրջ 13,5-ից մինչև 14,5 միլիարդ եվրո վաճառք և EBIT-ի ճշգրտված մարժա՝ մոտ 12,5-ից մինչև 14,0 տոկոս (նախկինում՝ 13,3-ից 14,3 տոկոս):

ContiTech խմբի հատվածի համար Continental այժմ ակնկալում է շուրջ 6,0-6,5 միլիարդ եվրո վաճառք (նախկինում՝ 6,3-6,8 միլիարդ եվրո) և EBIT-ի ճշգրտված մարժա՝ մոտ 6,0-ից մինչև 7,0 տոկոս:

Անվադողեր. շուկայում կայուն և ամուր դիրք ունեցող չեմպիոն

Continental ը անվադողերի դիմացկուն չեմպիոն է` հզոր ապրանքանիշով: Չնայած անկայուն շուկաներին, Continental -ի անվադողերի բիզնեսը վերջին տարիներին կայուն զարգացում է ցույց տվել: Ընկերությունն օգտվում է բարձր արդյունավետ գործընթացներից, հաճախորդների ուժեղ կենտրոնացումից և ամուր տեխնոլոգիական պորտֆելից: Անվադողերի անկախ փորձարկումների բազմաթիվ մրցանակները հետևողականորեն ցույց են տալիս իր արտադրանքի բարձր որակը: Անվադողերի իր 20 գործարաններով ընկերությունը լավ դիրք ունի ինչպես համաշխարհային, այնպես էլ տեղական մակարդակում: Անվադողերը օգուտներ են քաղում մասշտաբի և ծավալի տնտեսությունից, քանի որ դրանց համաշխարհային արտադրական հզորության շուրջ 80 տոկոսը համախմբված է այսպես կոչված մեգագործարաններում:

Continental ամուր հիմք ունի ավտոմեքենայի անվադողերի հատվածում: 2024 թվականին ավտոմեքենաների անվադողերը կազմել են անվադողերի ընդհանուր վաճառքի մոտ 77 տոկոսը, ընդ որում խմբային հատվածը կազմում է իր վաճառքի շուրջ 54 տոկոսը EMEA տարածաշրջանում (Եվրոպա, Մերձավոր Արևելք և Աֆրիկա): Աշխարհում անվադողերի փոխարինման բիզնեսը կազմում է վաճառքի շուրջ 76 տոկոսը: Հետևաբար, աճի ամենամեծ ներուժը գտնվում է Հյուսիսային Ամերիկայում և Ասիայում: Ավելին, Continental արդեն շատ հաջողակ է գերբարձր արդյունավետության անվադողերի տեխնոլոգիական բարդ հատվածում, այլ կերպ ասած՝ չափազանց բարձր արդյունավետության անվադողեր ավելի քան 18 " -ը, և տեսնում է հետագա աճի ներուժ այս ոլորտում: Այսօր այս անվադողերը ներկայացնում են խմբային հատվածի կողմից վաճառվող ավտոմեքենաների անվադողերի մոտ 39 տոկոսը բոլոր ապրանքանիշերի համար և շուրջ 48 տոկոսը Continental ապրանքանիշի համար:

ContiTech . կենտրոնանալ արդյունաբերության վրա՝ հաճախորդների բազմազան պորտֆել

ContiTech խմբի հատվածը կշարունակի շեշտը դնել արդյունաբերական բիզնեսի վրա: OESL բիզնես տարածքի պլանավորված վաճառքից հետո (վաճառք 2024 թվականին՝ մոտ 1,9 միլիարդ եվրո) 2025 թվականի երկրորդ կիսամյակում, ContiTech -ի վաճառքի մոտավորապես 80 տոկոսը կստեղծվի արդյունաբերական հաճախորդներից: Արդյունաբերական հաճախորդների շրջանում մեծ պահանջարկ կա ռետինից և ջերմապլաստից պատրաստված լուծումների համար: Հաճախորդների պորտֆելը խիստ դիվերսիֆիկացված է ինչպես ոլորտների, այնպես էլ տարածաշրջանների առումով: Խմբային հատվածի հիմնական ոլորտները ներկայումս ներառում են արտաճանապարհային շարժունակությունը, հանքարդյունաբերությունը, շինարարությունը և տնային տնտեսությունները, էներգիայի կառավարումը և ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը: 2024 թվականին ContiTech առանց OESL-ի, հասել է շուրջ 4,5 միլիարդ եվրոյի վաճառքի, որից մոտավորապես 41 տոկոսը ստեղծվել է EMEA տարածաշրջանում, 36 տոկոսը՝ Հյուսիսային և Հարավային Ամերիկայում, և 23 տոկոսը՝ Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում: Վաճառքների մոտ կեսը ստեղծվում է արդյունաբերական OEM բիզնեսում, իսկ կեսը՝ փոխարինող բիզնեսում:

ContiTech ը պարտավորվում է բարելավել իր գործառնական արդյունավետությունը և հասնել աճի: Դրա վերափոխումը կենտրոնացած է բարդության նվազեցման, հաճախորդների ներգրավվածության բարելավման և բիզնեսի պորտֆելի պարզեցման վրա: