Continental ContiTech کی منصوبہ بند فروخت کی تصدیق کرتا ہے اور وسط مدتی ترقیاتی آؤٹ لک فراہم کرتا ہے

• 2026 کے لیے ContiTech کی فروخت کا منصوبہ ہے۔

• Continental گروپ کے لیے وسط مدتی صلاحیت: تقریباً €19.5 بلین سے €22.0 بلین کی فروخت اور تقریباً 12.0 سے 14.5 فیصد کے EBIT مارجن کو ایڈجسٹ کیا گیا۔

• ٹائر گروپ سیکٹر کے لیے وسط مدتی صلاحیت: تقریباً 14.5 بلین سے €16.0 بلین کی فروخت اور تقریباً 13.0 سے 16.0 فیصد کے EBIT مارجن کو ایڈجسٹ کیا گیا۔

• ContiTech گروپ سیکٹر کے لیے وسط مدتی صلاحیت (OESL کے بغیر): تقریباً €5.0 بلین سے €6.0 بلین کی فروخت اور تقریباً 11.0 سے 13.0 فیصد کے EBIT مارجن کو ایڈجسٹ کیا گیا۔

• ContiTech فروخت: خصوصی منافع کا جائزہ لیں اور فروخت کی آمدنی سے بائ بیکس کا اشتراک کریں

• 2025 کے لیے آؤٹ لک: بدلے ہوئے حالات نے ContiTech کے لیے ایک ایڈجسٹ سیلز آؤٹ لک کے ساتھ ساتھ ٹائر کے لیے ایک ایڈجسٹ مارجن آؤٹ لک اور اس کے نتیجے میں مجموعی طور پر Continental گروپ کے لیے

فرینکفرٹ ایم مین، جرمنی، 24 جون، 2025۔ آج فرینکفرٹ ایم مین میں کیپیٹل مارکیٹ ڈے پر، Continental نے اپنے ContiTech گروپ سیکٹر کی منصوبہ بند فروخت کی تصدیق کی۔ Continental ایگزیکٹو بورڈ نے گروپ سیکٹر کو خود مختار بنانے کے لیے ممکنہ لین دین کے اختیارات کا تجزیہ اور جائزہ لینے کے بعد یہ فیصلہ کیا۔ Continental سپروائزری بورڈ کی منظوری سے مشروط، فروخت 2026 میں ہونے والی ہے، ContiTech کے اوریجنل ایکوپمنٹ سلوشنز (OESL) کے کاروباری علاقے کی فروخت کے بعد، جس کا منصوبہ اس سال کے آخر میں ہے۔ Continental نے Continental گروپ اور ٹائرز اور ContiTech گروپ سیکٹرز کے لیے نئی وسط مدتی فروخت اور منافع کی صلاحیت کا بھی اعلان کیا۔ کمپنی نے ContiTech گروپ سیکٹر کے لیے اپنے 2025 سیلز آؤٹ لک کو ایڈجسٹ کیا ہے تاکہ شرح مبادلہ میں تبدیلیوں کو ظاہر کیا جا سکے۔ اس کے علاوہ، Continental نے شرح مبادلہ میں تبدیلیوں اور بڑھتی ہوئی عالمی تجارتی رکاوٹوں کی وجہ سے ٹائر گروپ سیکٹر کے لیے اپنے مارجن آؤٹ لک کو اپ ڈیٹ کیا ہے۔ نتیجے کے طور پر، مجموعی طور پر Continental گروپ کے لیے مارجن کی توقعات بھی کم ہو گئی ہیں۔

" اپنی تاریخ میں پہلی بار، Continental ایک خالص پلے ٹائر مینوفیکچرر بن جائے گا جس کی توجہ ویلیو تخلیق، منافع، نقد بہاؤ اور مستحکم کاروباری ترقی پر مرکوز ہے۔ اس لچک سے تمام اسٹیک ہولڈرز کو فائدہ پہنچے گا، " Continental منگل کو فرینکفرٹ ایم مین میں سی ای او نکولائی سیٹزر نے کہا۔

" ہم اپنے منصوبے پر قائم ہیں۔ آٹوموٹیو کے اسپن آف کے بعد، Continental میں اب بھی اوپر کی صلاحیت موجود رہے گی۔ ہمارا مقصد ایک پرکشش شیئر ہولڈر کی واپسی ہے، " نے کہا Continental CFO Olaf Schick۔

Continental کے ساتھ ساتھ ٹائرز اور ContiTech کے لیے وسط مدتی فروخت اور منافع کی صلاحیت

Continental نے کیپٹل مارکیٹ ڈے کا استعمال آٹوموٹیو کے منصوبہ بند اسپن آف اور OESL کاروباری علاقے کی منصوبہ بند فروخت کے بعد Continental گروپ اور گروپ سیکٹرز کی وسط مدتی صلاحیت کا اعلان کرنے کے لیے بھی کیا۔ ان وسط مدتی تخمینوں میں ContiTech کو اب بھی Continental کا حصہ سمجھا جاتا ہے۔

درمیانی مدت میں - اگلے تین سے پانچ سالوں میں - کمپنی کو €19.5 بلین سے €22.0 بلین کی حد میں اور 12.0 سے 14.5 فیصد کے مجموعی ایڈجسٹ شدہ EBIT مارجن میں مجموعی فروخت کی توقع ہے۔

ContiTech کی فروخت کے بعد جائزہ لیں: خصوصی ڈیویڈنڈ اور شیئر بائی بیکس

اس سال ستمبر میں آٹوموٹیو گروپ سیکٹر کے منصوبہ بند اسپن آف کے بعد، Continental شیئر ہولڈرز کے لیے خالص آمدنی کے 40 سے 60 فیصد (پہلے: 20 سے 40 فیصد) کی تقسیم کی حد میں اضافہ کا تصور کیا گیا ہے، جیسا کہ پہلے اعلان کیا گیا تھا۔ ContiTech کی فروخت کے بعد، مستقبل کی خالص پلے ٹائر کمپنی اس بات کا جائزہ لے گی کہ آیا فروخت سے حاصل ہونے والی آمدنی کو خصوصی ڈیویڈنڈ کے لیے مختص کرنا ہے اور بائی بیکس کا اشتراک کرنا ہے۔ درمیانی مدت میں، Continental ممکنہ بنیادی ڈیویڈنڈ کو 40 سے 60 فیصد کی ہدف کی حد میں بڑھانے کے ساتھ ساتھ ممکنہ طور پر مزید حصص واپس خریدنے پر غور کرے گا۔ ایک اعلی مارجن، لچکدار کاروباری ماڈل اور ایک موثر عالمی سیٹ اپ کے ساتھ ایک فوکسڈ گلوبل ٹائر مینوفیکچرر کے طور پر، Continental کا مقصد اپنے شیئر ہولڈرز کے لیے پرکشش واپسی پیدا کرنا ہے۔

مالی سال 2025 کے لیے آؤٹ لک

بدلے ہوئے حالات نے Continental مالی 2025 کے لیے اپنے آؤٹ لک کو ایڈجسٹ کرنے پر آمادہ کیا ہے ContiTech گروپ سیکٹر کے لیے سیلز آؤٹ لک کو شرح مبادلہ میں تبدیلی کی وجہ سے اپ ڈیٹ کیا گیا ہے، جب کہ شرح مبادلہ میں تبدیلیوں اور تجارتی رکاوٹوں میں اضافے کی وجہ سے ٹائر گروپ سیکٹر کے لیے مارجن کی توقعات پر نظر ثانی کی گئی ہے۔ نتیجے کے طور پر، مجموعی طور پر Continental گروپ کے لیے مارجن کی توقعات بھی کم ہو گئی ہیں۔ آؤٹ لک اب موجودہ قابل اطلاق ٹیرف اور موجودہ شرح مبادلہ کو مدنظر رکھتا ہے۔

مالی 2025 میں Continental گروپ کے لیے، Continental تقریباً €19.5 بلین سے €21.0 بلین تک کی فروخت اور تقریباً 10.0 سے 11.0 فیصد کے ایڈجسٹ شدہ EBIT مارجن کی توقع ہے (پہلے: 10.5 سے 11.5 فیصد)۔

ٹائرز گروپ سیکٹر کے لیے، Continental کو تقریباً 13.5 بلین سے €14.5 بلین کی فروخت اور تقریباً 12.5 سے 14.0 فیصد کے ایڈجسٹ شدہ EBIT مارجن کی توقع ہے (پہلے: 13.3 سے 14.3 فیصد)۔

ContiTech گروپ سیکٹر کے لیے، Continental اب تقریباً €6.0 بلین سے €6.5 بلین (پہلے: €6.3 بلین سے €6.8 بلین) اور تقریباً 6.0 سے 7.0 فیصد کے ایڈجسٹ شدہ EBIT مارجن کی توقع کرتا ہے۔

ٹائر: مارکیٹ میں ایک لچکدار اور مضبوط پوزیشن کے ساتھ چیمپئن

Continental مضبوط برانڈ کے ساتھ ایک لچکدار ٹائر چیمپئن ہے۔ غیر مستحکم مارکیٹوں کے باوجود، Continental کے ٹائر کے کاروبار نے حالیہ برسوں میں مستحکم ترقی دکھائی ہے۔ کمپنی انتہائی موثر عمل، مضبوط کسٹمر فوکس اور مضبوط ٹیکنالوجی پورٹ فولیو سے فائدہ اٹھاتی ہے۔ آزاد ٹائر ٹیسٹ میں متعدد ایوارڈز مسلسل اس کی مصنوعات کے اعلیٰ معیار کو ظاہر کرتے ہیں۔ اپنے 20 ٹائر پلانٹس کے ساتھ، کمپنی عالمی اور مقامی سطح پر اچھی پوزیشن میں ہے۔ ٹائر پیمانے اور دائرہ کار کی معیشتوں سے فائدہ اٹھاتے ہیں، اس کی عالمی پیداواری صلاحیت کا تقریباً 80 فیصد نام نہاد میگا فیکٹریوں میں اکٹھا ہے۔

Continental کار کے ٹائر کے حصے میں مضبوط بنیاد رکھتا ہے۔ 2024 میں، ٹائرز کی کل فروخت کا تقریباً 77 فیصد کار ٹائروں کا تھا، گروپ سیکٹر نے EMEA خطے (یورپ، مشرق وسطیٰ اور افریقہ) میں اپنی فروخت کا تقریباً 54 فیصد پیدا کیا۔ عالمی سطح پر، متبادل ٹائر کا کاروبار فروخت کا تقریباً 76 فیصد ہے۔ اس لیے ترقی کی سب سے بڑی صلاحیت شمالی امریکہ اور ایشیا میں ہے۔ مزید برآں، Continental الٹرا ہائی پرفارمنس ٹائروں کے لیے تکنیکی لحاظ سے جدید ترین طبقہ میں پہلے ہی بہت کامیاب ہے – دوسرے لفظوں میں، 18 " سے بڑے انتہائی اعلیٰ کارکردگی والے ٹائر – اور اس علاقے میں مزید ترقی کی صلاحیت کو دیکھتا ہے۔ آج، یہ ٹائر تمام برانڈز میں گروپ سیکٹر کے ذریعے فروخت کیے جانے والے کار کے ٹائروں کا تقریباً 39 فیصد اور Continental برانڈ کے لیے تقریباً 48 فیصد کی نمائندگی کرتے ہیں۔

ContiTech : صنعت پر توجہ مرکوز کریں - متنوع کسٹمر پورٹ فولیو

ContiTech گروپ سیکٹر صنعتی کاروبار پر اپنی توجہ کو تیز کرتا رہے گا۔ 2025 کی دوسری ششماہی میں OESL کاروباری علاقے کی منصوبہ بند فروخت (2024 میں فروخت: تقریباً 1.9 بلین یورو) کے بعد، ContiTech کی فروخت کا تقریباً 80 فیصد صنعتی صارفین سے حاصل کیا جائے گا۔ صنعتی صارفین میں ربڑ اور تھرمو پلاسٹک سے بنے حل کی بہت زیادہ مانگ ہے۔ کسٹمر پورٹ فولیو شعبوں اور خطوں دونوں کے لحاظ سے انتہائی متنوع ہے۔ گروپ سیکٹر کی بنیادی صنعتیں اس وقت آف ہائی وے موبلٹی، کان کنی، کنسٹرکشن اینڈ ہوم، انرجی مینجمنٹ اور آٹوموٹیو پر مشتمل ہیں۔ 2024 میں، OESL کو چھوڑ کر، ContiTech نے تقریباً € 4.5 بلین کی فروخت حاصل کی، جس میں سے تقریباً 41 فیصد EMEA خطے میں، 36 فیصد شمالی اور جنوبی امریکہ میں، اور 23 فیصد ایشیا پیسیفک کے علاقے میں پیدا ہوا۔ فروخت کا تقریباً نصف صنعتی OEM کاروبار میں اور نصف متبادل کاروبار میں پیدا ہوتا ہے۔

ContiTech اپنی آپریشنل کارکردگی کو بڑھانے اور ترقی حاصل کرنے کے لیے پرعزم ہے۔ اس کی تبدیلی پیچیدگی کو کم کرنے، کسٹمر کی مصروفیت کو بہتر بنانے اور اس کے کاروباری پورٹ فولیو کو ہموار کرنے پر مرکوز ہے۔