مارکیٹ میں DC، فریکشنل ہارس پاور، اور تیل سے کم ایئر کمپریسرز اور لوازمات کی سب سے جامع لائن کے ساتھ، آپ کو ہمیشہ ایسی مصنوعات ملتی ہیں جو آپ کی اہم ہوا کی ضروریات کے لیے بالکل موزوں ہیں۔ چاہے جہاز پر ہو یا پورٹیبل، VIAIR کے تمام 12V اور 24V ایئر کمپریسرز مکمل طور پر جانچے گئے ہیں اور بہترین درجے کے ثابت ہوئے ہیں۔ آپ کو VIAIR ® کمپریسرز اور اجزاء دنیا کے ہر کونے میں دیرپا اور بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والے ملیں گے۔ آرکٹک سے صحرائے صحارا تک - سخت ماحول VIAIR اور VIAIR کی ایئر کمپریسر لائنوں کی گہرائی، چوڑائی اور معیار کے لیے کوئی مماثلت نہیں رکھتے۔
ڈرائیونگ ڈائنامکس بلسٹین کا جذبہ ہے: ڈرائیونگ کے کامل رویے کا ادراک کرنا، کامل جھٹکا جذب کرنے والا بنانا – یہی وہ محرک ہے جو بلسٹین کو چلاتا ہے۔ ہر روز. تقریباً 70 سال سے۔ اسی لیے بلسٹین صرف ایک دعویٰ جانتا ہے: بلسٹین چیسس کی تعمیر کے حال اور مستقبل کو تشکیل دیتا ہے۔
ایئر کنڈیشنڈ بس سروس کو فروغ دینے کے لیے، 30 ڈینس ڈریگن 9.9m ایئر کون کا ایک بیچ۔ بسیں پہلی بار KMB نے 1993 میں متعارف کروائی تھیں اور مقامی طور پر اپنے ڈوپل میٹسیک باڈی ورکس کو مکمل کیا تھا۔ انہوں نے اپنے 11m ویرینٹ، کمنز انجن کی طرح میکینیکل تصریح کا اشتراک کیا جس میں Voith مکمل طور پر خودکار ٹرانسمیشن ہے اور اتنا طاقتور ہے کہ Nippon Denso ایئر کنڈیشننگ یونٹ چلا سکے۔ اگست 1993 سے بتدریج رجسٹر ہونے کے بعد، بیبی ڈریگن کی اس کھیپ کو پہلے شہری راستوں جیسے 2، 16 اور 234X، کراس ہاربر روٹس 107، 108 پر تعینات کیا گیا اور اس کے بعد روٹ 92 نے سائی کنگ اور ایسٹرن ہاربر ٹنل کے روٹ 606 کی جانچ کی۔ آپریشن کے تجربے کے مطابق، بیبی ڈریگن نہ صرف سنگل ڈیکر بسوں سے زیادہ مسافروں کو لے جا سکتا ہے بلکہ تنگ سڑک پر کام کرنے کے دوران یہ ایک اچھی چال بھی ہے۔ ایک قدم آگے بڑھنے کے لیے، Baby Dragon اعلیٰ صلاحیت اور ایئر کنڈیشنڈ سروس فراہم کر کے تنگ سڑک کے حالات کی وجہ سے زیادہ مانگ والے راستوں کے سروس کے معیار کو اپ گریڈ کر سکتا ہے۔
کیپٹل مارکیٹ ڈے 2025 کی فروخت ContiTech Continental t219]} گروپ کے لیے 2026 کی وسط مدتی صلاحیت کے لیے منصوبہ بندی کی گئی ہے: تقریباً €19.5 بلین سے €22.0 بلین کی فروخت اور تقریباً 12.0 سے 14.5 فیصد کے EBIT مارجن کو ایڈجسٹ کیا گیا: ٹائروں کی فروخت کے لیے €1 بلین سیکٹر کی وسط مدتی صلاحیت۔ بلین اور ایڈجسٹ شدہ EBIT مارجن تقریباً 13.0 سے 16.0 فیصد ContiTech گروپ سیکٹر کے لیے وسط مدتی پوٹینشل (OESL کے بغیر): تقریباً €5.0 بلین سے €6.0 بلین کی سیلز اور EBIT مارجن تقریباً 11.0 سے 13.0 فیصد کا ایڈجسٹ کیا گیا ہے 2025 کے لیے: بدلے ہوئے حالات نے ContiTech ContiTech کے لیے ایک ایڈجسٹ سیلز آؤٹ لک کے ساتھ ساتھ ٹائرز کے لیے ایک ایڈجسٹ مارجن آؤٹ لک اور اس کے نتیجے میں مجموعی طور پر Continental گروپ کے لیے
