S najkomplexnejším radom jednosmerných vzduchových kompresorov s malým výkonom a bezolejových vzduchových kompresorov a príslušenstva na trhu vždy nájdete produkty, ktoré dokonale vyhovujú vašim životne dôležitým potrebám vzduchu. Či už zabudované alebo prenosné, všetky 12V a 24V vzduchové kompresory VIAIR sú plne testované a osvedčené ako najlepšie vo svojej triede. V každom kúte sveta nájdete kompresory a komponenty VIAIR ®, ktoré vydržia a dosahujú lepší výkon. Od Arktídy po Saharu – drsné prostredie sa nevyrovná VIAIR a hĺbke, šírke a kvalite liniek vzduchových kompresorov VIAIR .
Jazdná dynamika je vášňou BILSTEIN: realizácia dokonalého jazdného správania, konštrukcia dokonalého tlmiča – to je motivácia, ktorá poháňa BILSTEIN. Každý deň. Asi 70 rokov. Preto BILSTEIN pozná len jedno tvrdenie: BILSTEIN formuje súčasnosť a budúcnosť konštrukcie podvozkov.
Na podporu klimatizovanej autobusovej dopravy, 30 kusov klimatizácie Dennis Dragon 9,9 m. autobusy prvýkrát predstavila spoločnosť KMB v roku 1993 a lokálne dokončila svoje karosérie Duple Metsec. Zdieľali rovnakú mechanickú špecifikáciu ako ich 11-metrový variant, motor Cummins s plne automatickou prevodovkou Voith a dostatočne výkonný na pohon klimatizačnej jednotky Nippon Denso. Po postupnej registrácii od augusta 1993 bola táto séria Baby Dragon prvýkrát nasadená na mestské trasy ako 2, 16 a 234X, cez prístavné trasy 107, 108 a po nich nasledovala trasa 92 slúžiaca pre Sai Kung a východný prístavný tunel trasa 606 na testovanie ich výkonu. Podľa skúseností z prevádzky Baby Dragon nielenže odvezie viac cestujúcich ako jednoposchodové autobusy, ale má aj dobrú manévrovateľnosť pri práci na úzkej ceste. Aby sme mohli ísť ešte o krok ďalej, Baby Dragon môže zlepšiť štandard služieb na trasách s vysokým dopytom obmedzeným úzkymi cestnými podmienkami tým, že poskytuje vyššiu kapacitu a klimatizované služby.
Deň kapitálového trhu 2025 Predaj ContiTech plánovaný na rok 2026 Strednodobý potenciál pre skupinu Continental : tržby približne 19,5 miliardy EUR až 22,0 miliárd EUR a upravená marža EBIT približne 12,0 až 14,5 percenta Strednodobý potenciál pre sektor skupiny pneumatík: tržby približne 16,5 miliárd EUR EBIT približne 14,5 miliárd EUR. 13,0 až 16,0 percent Strednodobý potenciál pre sektor skupiny ContiTech (bez OESL): tržby okolo 5,0 miliardy EUR až 6,0 miliardy EUR a upravená marža EBIT približne 11,0 až 13,0 percent ContiTech predaj: kontrola špeciálnych dividend a spätné odkúpenie akcií z výnosov z predaja na zmenu výhľadu na zmeny výhľadu pre rok 2 ContiTech , ako aj upravený výhľad marže pre pneumatiky a následne pre skupinu Continental ako celok
