Med den mest omfattende serien av likestrøms-, fraksjonelle hestekrefter og oljefrie luftkompressorer og tilbehør på markedet, finner du alltid produktene som passer perfekt til dine vitale luftbehov. Enten de er ombord eller bærbare, er alle VIAIRs 12V og 24V luftkompressorer fullstendig testet og bevist å være best i klassen. Du vil finne VIAIR®-kompressorer og komponenter som overgår og overgår i alle verdenshjørner. Fra Arktis til Sahara-ørkenen – tøffe miljøer er ingen match for VIAIR og dybden, bredden og kvaliteten på VIAIRs luftkompressorlinjer.
Kjøredynamikk er BILSTEINs lidenskap: å realisere den perfekte kjøreatferden, bygge den perfekte støtdemperen – det er motivasjonen som driver BILSTEIN. Hver dag. I rundt 70 år. Det er derfor BILSTEIN bare kjenner én påstand: BILSTEIN former nåtiden og fremtiden for chassiskonstruksjon.
For å fremme luftkondisjonerte busstjenester, en gruppe på 30 Dennis Dragon 9,9m air-con. busser ble først introdusert av KMB i 1993 og fullførte sine Duple Metsec-karosserier lokalt. De delte samme mekaniske spesifikasjoner som deres 11m-variant, Cummins-motor med Voith helautomatisk girkasse og kraftig nok til å drive Nippon Denso-klimaanlegget. Etter gradvis registrert siden august 1993, ble denne batchen av Baby Dragon først distribuert på urbane ruter som 2, 16 og 234X, kryssende ruter 107, 108 og fulgt av rute 92 som betjener Sai Kung og Eastern Harbor Tunnel rute 606 for å teste ytelsen deres. Ifølge operasjonserfaringen kan Baby Dragon ikke bare frakte flere passasjerer enn enkeltdekkerbusser, men også en god manøvrerbarhet når du arbeider på smal vei. For å gå ett skritt videre, kan Baby Dragon oppgradere servicestandarden til ruter med høy etterspørsel begrenset av smale veiforhold ved å tilby høyere kapasitet og luftkondisjonerte tjenester.
Kapitalmarkedsdag 2025 Salg av ContiTech er planlagt i 2026 Midtsiktig potensial for Continental Group: salg på rundt 19,5 milliarder euro til 22,0 milliarder euro og justert EBIT-margin på rundt 12,0 til 14,5 prosent Midtsiktig potensial for dekkgruppens sektor: salg på rundt 14,5 milliarder euro til 16,0 milliarder euro til 16,0 milliarder euro i margin til 16,0 milliarder euro 16,0 prosent Midtsiktig potensial for ContiTech-konsernsektoren (uten OESL): salg på rundt 5,0 milliarder euro til 6,0 milliarder euro og justert EBIT-margin på rundt 11,0 til 13,0 prosent. følgelig for Continental Group som helhet
