市場で最も包括的な DC、分数馬力、オイルレス エアコンプレッサーと付属品のラインアップにより、お客様の重要な空気ニーズに最適な製品を常に見つけることができます。オンボードかポータブルかにかかわらず、VIAIR の 12V および 24V エアコンプレッサーはすべて完全にテストされ、クラス最高であることが証明されています。 VIAIR® コンプレッサーとコンポーネントは、世界中のあらゆる場所で長持ちし、優れたパフォーマンスを発揮していることがわかります。北極からサハラ砂漠に至るまで、過酷な環境は VIAIR と VIAIR のエアコンプレッサー ラインの深さ、広さ、品質に匹敵しません。
ドライビングダイナミクスはビルシュタインの情熱です。完璧な運転挙動を実現し、完璧なショックアブソーバーを構築すること、それがビルシュタインを動かす原動力です。毎日。約70年間。だからこそ、BILSTEIN は 1 つの主張だけを知っています。それは、BILSTEIN がシャーシ構造の現在と未来を形作るということです。
エアコン付きバスサービスを促進するために、デニスドラゴン 9.9m エアコンを 30 台バッチで導入しました。バスは 1993 年に KMB によって初めて導入され、現地で Duple Metsec の車体工事を完了しました。これらは 11m 型と同じ機械仕様を共有しており、フォイトの全自動トランスミッションを備えたカミンズ エンジンを備えており、日本デンソーのエアコン ユニットを駆動するのに十分な強力さを備えています。 1993 年 8 月から段階的に登録された後、このベビー ドラゴンのバッチは、最初に 2、16、234X などの都市部のルート、クロスハーバー ルート 107、108 に配備され、続いて西貢にサービスを提供するルート 92 とイースタン ハーバー トンネルのルート 606 で性能テストが行われました。運行経験によると、ベビードラゴンは1階建てバスよりも多くの乗客を運ぶことができるだけでなく、狭い道路での作業でも優れた機動性を備えています。さらに一歩進んで、ベイビードラゴンは、より多くの輸送能力と空調サービスを提供することで、狭い道路状況によって制限された需要の高い路線のサービス水準を向上させることができます。
2025年キャピタル・マーケット・デー 2026年にコンチテックの売却を予定 コンチネンタル・グループの中期的な可能性：売上高約195億～220億ユーロ、調整後EBITマージン約12.0～14.5％ タイヤ・グループ部門の中期的な可能性：売上高約145億～160億ユーロ、調整後EBITマージン約13.0～16.0％ ContiTech グループ部門の中期的な可能性（OESL を除く）：売上高は約 50 億ユーロから 60 億ユーロ、調整後 EBIT マージンは約 11.0 ～ 13.0% ContiTech の売却：特別配当の見直しと売却益からの自社株買い 2025 年の見通し：状況の変化により、ContiTech の調整済み売上高見通しとタイヤ、ひいてはコンチネンタル グループ全体の調整済み利益率見通しにつながった
