Visningar: 0 Författare: Continental AG Publiceringstid: 30-08-2025 Ursprung: https://www.continental.com
Försäljning av ContiTech planerad till 2026
Potential på medellång sikt för Continental Group: försäljning på cirka 19,5 miljarder euro till 22,0 miljarder euro och justerad EBIT-marginal på cirka 12,0 till 14,5 procent
Potential på medellång sikt för Tires-gruppen: en försäljning på cirka 14,5 miljarder euro till 16,0 miljarder euro och en justerad EBIT-marginal på cirka 13,0 till 16,0 procent
Potential på medellång sikt för ContiTech-gruppens sektor (utan OESL): försäljning på cirka 5,0 miljarder EUR till 6,0 miljarder EUR och justerad EBIT-marginal på cirka 11,0 till 13,0 procent
ContiTech-försäljning: granskning av särskild utdelning och återköp av aktier från försäljningsintäkter
Utsikter för 2025: ändrade förutsättningar har lett till justerade försäljningsutsikter för ContiTech samt justerade marginalutsikter för Däck och följaktligen för Continentalkoncernen som helhet
Frankfurt am Main, Tyskland, 24 juni 2025. På sin kapitalmarknadsdag i Frankfurt am Main idag bekräftade Continental den planerade försäljningen av sin ContiTech-gruppsektor. Den kontinentala direktionen fattade detta beslut efter att ha analyserat och utvärderat de möjliga transaktionsalternativen för att göra koncernsektorn oberoende. Med förbehåll för godkännande av Continental Supervisory Board är försäljningen planerad att ske 2026, efter försäljningen av ContiTechs affärsområde Original Equipment Solutions (OESL), som är planerad till senare i år. Continental tillkännagav också den nya försäljnings- och lönsamhetspotentialen på medellång sikt för Continental Group och sektorerna för däck och ContiTech. Företaget har justerat sina försäljningsutsikter för 2025 för ContiTech-gruppens sektor för att återspegla förändringar i valutakurser. Dessutom har Continental uppdaterat sina marginalutsikter för Tires-gruppen på grund av förändringar i växelkurser och ökande globala handelshinder. Som ett resultat av detta har marginalförväntningarna även sänkts för Continentalkoncernen som helhet.
'För första gången i sin historia kommer Continental att bli en renodlad däcktillverkare med fokus på värdeskapande, lönsamhet, kassaflöde och stabil affärsutveckling. Denna motståndskraft kommer att gynna alla intressenter,' sa Continentals vd Nikolai Setzer i Frankfurt am Main på tisdagen.
'Vi är fortsatt engagerade i vår plan. Efter avknoppningen av Automotive kommer Continental fortfarande att ha hög uppåtpotential. Vi siktar på att leverera en attraktiv aktieägaravkastning,' säger Continentals finanschef Olaf Schick.
Försäljnings- och lönsamhetspotential på medellång sikt för Continental samt Tires och ContiTech
Continental använde också kapitalmarknadsdagen för att tillkännage potentialen på medellång sikt för Continental Group och koncernsektorerna efter den planerade avknoppningen av Automotive och den planerade försäljningen av affärsområdet OESL. ContiTech anses fortfarande vara en del av Continental i dessa medeltidsprognoser.
På medellång sikt – de kommande tre till fem åren – förväntar sig företaget en konsoliderad försäljning i intervallet 19,5 miljarder euro till 22,0 miljarder euro och en konsoliderad justerad EBIT-marginal på 12,0 till 14,5 procent.
Granskning efter försäljningen av ContiTech: särskild utdelning och aktieåterköp
Efter den planerade avknoppningen av Automotive-gruppens sektor i september i år, förväntas ett ökat distributionsintervall på 40 till 60 procent av nettovinsten (tidigare: 20 till 40 procent) för Continentals aktieägare, som tidigare meddelats. Efter försäljningen av ContiTech kommer det framtida renodlade däckföretaget att se över om intäkterna från försäljningen ska fördelas till en särskild utdelning och aktieåterköp. På medellång sikt kommer Continental att överväga att öka den potentiella grundutdelningen inom målintervallet 40 till 60 procent samt att eventuellt köpa tillbaka fler aktier. Som en fokuserad global däcktillverkare med en hög marginal, motståndskraftig affärsmodell och ett effektivt globalt setup, strävar Continental efter att generera en attraktiv avkastning för sina aktieägare.
Utsikter för räkenskapsåret 2025
Förändrade förhållanden har fått Continental att justera sina utsikter för räkenskapsåret 2025. Försäljningsutsikterna för ContiTech-gruppens sektor har uppdaterats på grund av förändringar i växelkurser, medan marginalförväntningarna för Tires-gruppens sektor har reviderats på grund av förändringar i växelkurser och ökande handelshinder. Som ett resultat av detta har marginalförväntningarna även sänkts för Continentalkoncernen som helhet. Utsikterna tar nu hänsyn till de för närvarande gällande tarifferna och aktuella växelkurser.
För Continental-koncernen under räkenskapsåret 2025 förväntar sig Continental en försäljning i intervallet omkring 19,5 miljarder euro till 21,0 miljarder euro och en justerad EBIT-marginal på omkring 10,0 till 11,0 procent (tidigare: 10,5 till 11,5 procent).
För Tires-gruppen räknar Continental med en försäljning på omkring 13,5 miljarder euro till 14,5 miljarder euro och en justerad EBIT-marginal på omkring 12,5 till 14,0 procent (tidigare: 13,3 till 14,3 procent).
För ContiTech-gruppen räknar Continental nu med en försäljning på cirka 6,0 miljarder euro till 6,5 miljarder euro (tidigare: 6,3 miljarder euro till 6,8 miljarder euro) och en justerad EBIT-marginal på omkring 6,0 till 7,0 procent.
Däck: en mästare med en spänstig och stark position på marknaden
Continental är en motståndskraftig däckmästare med ett starkt varumärke. Trots volatila marknader har Continentals däckverksamhet visat en stabil utveckling de senaste åren. Företaget drar nytta av högeffektiva processer, ett starkt kundfokus och en robust teknologiportfölj. Flera utmärkelser i oberoende däcktester visar konsekvent den höga kvaliteten på dess produkter. Med sina 20 däckfabriker är företaget väl positionerat både globalt och lokalt. Däck drar nytta av skalfördelar och omfattning, med cirka 80 procent av dess globala produktionskapacitet konsoliderad i så kallade megafabriker.
Continental har en stark förankring inom bildäckssegmentet. År 2024 stod bildäck för cirka 77 procent av Tyres totala försäljning, där koncernsektorn genererade cirka 54 procent av sin försäljning i EMEA-regionen (Europa, Mellanöstern och Afrika). Globalt står ersättningsdäckverksamheten för cirka 76 procent av försäljningen. Den största tillväxtpotentialen finns därför i Nordamerika och Asien. Dessutom är Continental redan mycket framgångsrika inom det tekniskt sofistikerade segmentet för ultrahögpresterande däck – med andra ord extremt högpresterande däck större än 18' – och ser ytterligare tillväxtpotential inom detta område. Idag representerar dessa däck cirka 39 procent av de bildäck som säljs av koncernsektorn över alla märken och cirka 48 procent för varumärket Continental.
ContiTech: fokus på industri – mångsidig kundportfölj
ContiTech-gruppen kommer att fortsätta att skärpa sitt fokus på industriverksamheten. Efter den planerade försäljningen av affärsområdet OESL (omsättning 2024: cirka 1,9 miljarder euro) under andra halvåret 2025 kommer cirka 80 procent av försäljningen för ContiTech att genereras från industrikunder. Det finns stor efterfrågan bland industrikunder på lösningar av gummi och termoplast. Kundportföljen är mycket diversifierad både vad gäller sektorer och regioner. Gruppsektorns kärnbranscher omfattar för närvarande mobilitet utanför motorvägar, gruvdrift, konstruktion och hem, energihantering och fordonsindustri. År 2024 uppnådde ContiTech exklusive OESL en försäljning på cirka 4,5 miljarder euro, varav cirka 41 procent genererades i EMEA-regionen, 36 procent i Nord- och Sydamerika och 23 procent i Asien-Stillahavsområdet. Omkring hälften av försäljningen genereras i den industriella OEM-verksamheten och hälften i ersättningsverksamheten.
ContiTech har åtagit sig att förbättra sin operativa prestanda och uppnå tillväxt. Dess transformation är fokuserad på att minska komplexiteten, förbättra kundernas engagemang och effektivisera sin affärsportfölj.
