டென்னிஸ் டிராகன் பஸ் | பஸ் கோப்பு
குளிரூட்டப்பட்ட பேருந்து சேவையை மேம்படுத்துவதற்காக, 30 டென்னிஸ் டிராகன் 9.9 மீ ஏர்-கான்ட். பேருந்துகள் முதன்முதலில் KMB ஆல் 1993 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் அவற்றின் டூப்பிள் மெட்செக் பாடிவொர்க்குகளை உள்நாட்டில் நிறைவு செய்தது. அவர்கள் தங்கள் 11மீ மாறுபாடு, கம்மின்ஸ் இன்ஜின், Voith முழு தானியங்கி பரிமாற்றம் மற்றும் நிப்பான் டென்சோ ஏர் கண்டிஷனிங் யூனிட்டை இயக்கும் அளவுக்கு சக்தி வாய்ந்த அதே இயந்திர விவரக்குறிப்புகளைப் பகிர்ந்து கொண்டனர். ஆகஸ்ட், 1993 முதல் படிப்படியாகப் பதிவுசெய்யப்பட்ட பிறகு, பேபி டிராகனின் இந்தத் தொகுதி முதலில் நகர்ப்புற வழித்தடங்களான 2, 16 மற்றும் 234X, குறுக்கு துறைமுக வழிகள் 107, 108 ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்பட்டது, அதைத் தொடர்ந்து சாய் குங் மற்றும் கிழக்கு துறைமுக டன்னல் ரூட் 606 ஆகியவை அவற்றின் செயல்திறனைச் சோதிக்கும். செயல்பாட்டு அனுபவத்தின்படி, பேபி டிராகன் ஒற்றை அடுக்கு பேருந்துகளை விட அதிக பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல முடியும் என்பது மட்டுமல்லாமல், குறுகிய சாலையில் பணிபுரியும் போது நல்ல சூழ்ச்சித் திறனையும் கொண்டுள்ளது. ஒரு படி மேலே செல்ல, பேபி டிராகன் அதிக திறன் மற்றும் குளிரூட்டப்பட்ட சேவையை வழங்குவதன் மூலம் குறுகிய சாலை நிலைமைகளால் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அதிக தேவை கொண்ட வழித்தடங்களின் சேவை தரத்தை மேம்படுத்த முடியும்.
மேலும் படிக்க
