Continental Xác nhận kế hoạch bán ContiTech và đưa ra triển vọng phát triển trung hạn

• Kế hoạch bán ContiTech vào năm 2026

• Tiềm năng trung hạn cho Tập đoàn Continental : doanh thu khoảng 19,5 tỷ euro đến 22,0 tỷ euro và biên EBIT được điều chỉnh khoảng 12,0 đến 14,5%

• Tiềm năng trung hạn của nhóm lốp xe: doanh thu khoảng 14,5 tỷ euro đến 16,0 tỷ euro và biên EBIT được điều chỉnh khoảng 13,0 đến 16,0%

• Tiềm năng trung hạn cho khu vực nhóm ContiTech (không có OESL): doanh thu khoảng 5,0 tỷ euro đến 6,0 tỷ euro và biên EBIT được điều chỉnh khoảng 11,0 đến 13,0 phần trăm

• Bán ContiTech : xem xét cổ tức đặc biệt và mua lại cổ phần từ số tiền bán

• Triển vọng cho năm 2025: các điều kiện đã thay đổi đã dẫn đến triển vọng doanh số bán hàng được điều chỉnh cho ContiTech cũng như triển vọng lợi nhuận được điều chỉnh cho Tyre và do đó cho toàn bộ Tập đoàn Continental

Frankfurt am Main, Đức, ngày 24 tháng 6 năm 2025. Tại Ngày thị trường vốn ở Frankfurt am Main hôm nay, Continental đã xác nhận kế hoạch bán khu vực nhóm ContiTech của mình. Ban điều hành Continental đã đưa ra quyết định này sau khi phân tích và đánh giá các phương án giao dịch khả thi để làm cho khu vực tập đoàn trở nên độc lập. Với sự chấp thuận của Ban giám sát Continental , việc mua bán dự kiến ​​sẽ diễn ra vào năm 2026, sau khi bán lĩnh vực kinh doanh Giải pháp Thiết bị Gốc (OESL) của ContiTech , dự kiến ​​vào cuối năm nay. Continental cũng đã công bố tiềm năng sinh lời và doanh thu trung hạn mới cho các lĩnh vực của Tập đoàn Continental và Lốp xe và ContiTech . Công ty đã điều chỉnh triển vọng doanh số năm 2025 của nhóm ContiTech để phản ánh những thay đổi về tỷ giá hối đoái. Ngoài ra, Continental đã cập nhật triển vọng tỷ suất lợi nhuận cho nhóm Lốp xe do những thay đổi về tỷ giá hối đoái và sự gia tăng các rào cản thương mại toàn cầu. Do đó, kỳ vọng về tỷ suất lợi nhuận đối với toàn bộ Nhóm Continental cũng đã bị hạ xuống.

" Lần đầu tiên trong lịch sử, Continental sẽ trở thành nhà sản xuất lốp xe thuần túy tập trung vào việc tạo ra giá trị, lợi nhuận, dòng tiền và phát triển kinh doanh ổn định. Khả năng phục hồi này sẽ mang lại lợi ích cho tất cả các bên liên quan, " Giám đốc điều hành Nikolai Setzer của Continental tại Frankfurt am Main cho biết vào thứ Ba.

" Chúng tôi vẫn cam kết với kế hoạch của mình. Sau khi tách ngành Ô tô, Continental vẫn sẽ có tiềm năng tăng trưởng cao. Giám đốc tài chính Olaf Schick của { " Continental cho biết: Chúng tôi đang hướng tới mục tiêu mang lại lợi nhuận hấp dẫn cho cổ đông.

Tiềm năng sinh lời và doanh thu trung hạn của Continental cũng như Lốp và ContiTech

Continental cũng đã tận dụng Ngày Thị trường Vốn để công bố tiềm năng trung hạn cho Tập đoàn Continental và các lĩnh vực của tập đoàn sau kế hoạch tách ngành Ô tô và kế hoạch bán lĩnh vực kinh doanh OESL. ContiTech vẫn được coi là một phần của Continental trong các dự báo trung hạn này.

Trong trung hạn – từ 3 đến 5 năm tới – công ty dự kiến ​​doanh thu hợp nhất trong khoảng từ 19,5 tỷ euro đến 22,0 tỷ euro và biên EBIT điều chỉnh hợp nhất từ ​​12,0 đến 14,5%.

Đánh giá sau đợt bán ContiTech : cổ tức đặc biệt và mua lại cổ phần

Sau kế hoạch tách lĩnh vực Tập đoàn ô tô vào tháng 9 năm nay, phạm vi phân phối tăng lên từ 40 đến 60% thu nhập ròng (trước đây: 20 đến 40%) được dự kiến ​​cho các cổ đông Continental , như đã thông báo trước đó. Sau khi bán ContiTech , công ty lốp xe thuần túy trong tương lai sẽ xem xét liệu có nên phân bổ số tiền thu được từ việc bán sang cổ tức đặc biệt và mua lại cổ phiếu hay không. Trong trung hạn, Continental sẽ xem xét tăng cổ tức cơ bản tiềm năng trong phạm vi mục tiêu từ 40 đến 60% cũng như có thể mua lại thêm cổ phiếu. Là nhà sản xuất lốp xe tập trung trên toàn cầu với mô hình kinh doanh linh hoạt, có lợi nhuận cao và cơ cấu toàn cầu hiệu quả, Continental đặt mục tiêu tạo ra lợi nhuận hấp dẫn cho các cổ đông của mình.

Triển vọng cho năm tài chính 2025

Các điều kiện thay đổi đã thúc đẩy Continental điều chỉnh triển vọng cho năm tài chính 2025. Triển vọng doanh thu của nhóm ContiTech đã được cập nhật do những thay đổi về tỷ giá hối đoái, trong khi kỳ vọng về tỷ suất lợi nhuận cho nhóm Lốp xe đã được điều chỉnh do những thay đổi về tỷ giá hối đoái và các rào cản thương mại ngày càng gia tăng. Do đó, kỳ vọng về tỷ suất lợi nhuận đối với toàn bộ Nhóm Continental cũng đã bị hạ xuống. Triển vọng hiện nay có tính đến các mức thuế hiện hành và tỷ giá hối đoái hiện hành.

Đối với Tập đoàn Continental trong năm tài chính 2025, Continental dự kiến ​​doanh thu sẽ nằm trong khoảng từ 19,5 tỷ euro đến 21,0 tỷ euro và biên EBIT được điều chỉnh vào khoảng 10,0 đến 11,0% (trước đây: 10,5 đến 11,5%).

Đối với lĩnh vực lốp xe, Continental dự kiến ​​​​doanh thu khoảng 13,5 tỷ euro đến 14,5 tỷ euro và tỷ suất EBIT được điều chỉnh vào khoảng 12,5 đến 14,0% (trước đây: 13,3 đến 14,3%).

Đối với khu vực nhóm ContiTech , Continental hiện dự kiến ​​doanh thu khoảng 6,0 tỷ euro đến 6,5 tỷ euro (trước đây: 6,3 tỷ euro đến 6,8 tỷ euro) và biên EBIT được điều chỉnh khoảng 6,0 đến 7,0%.

Lốp xe: nhà vô địch có chỗ đứng vững chắc trên thị trường

Continental là nhà vô địch về lốp xe đàn hồi với thương hiệu mạnh. Bất chấp thị trường biến động, hoạt động kinh doanh lốp xe của Continental vẫn có sự phát triển ổn định trong những năm gần đây. Công ty được hưởng lợi từ các quy trình hiệu quả cao, tập trung mạnh mẽ vào khách hàng và danh mục công nghệ mạnh mẽ. Nhiều giải thưởng trong các cuộc thử nghiệm lốp độc lập luôn chứng tỏ chất lượng cao của sản phẩm. Với 20 nhà máy sản xuất lốp xe, công ty đã có vị trí tốt trên toàn cầu và tại địa phương. Lốp xe được hưởng lợi từ tính kinh tế theo quy mô và phạm vi, với khoảng 80% năng lực sản xuất toàn cầu được tập trung tại các nhà máy lớn.

Continental có nền tảng vững chắc ở mảng lốp ô tô. Vào năm 2024, lốp ô tô chiếm khoảng 77% tổng doanh số bán hàng của Tyres, trong đó lĩnh vực tập đoàn tạo ra khoảng 54% doanh thu tại khu vực EMEA (Châu Âu, Trung Đông và Châu Phi). Trên toàn cầu, hoạt động kinh doanh lốp thay thế chiếm khoảng 76% doanh thu. Do đó, tiềm năng tăng trưởng lớn nhất là ở Bắc Mỹ và Châu Á. Hơn nữa, Continental đã rất thành công trong phân khúc lốp hiệu suất cực cao có công nghệ phức tạp – nói cách khác, lốp hiệu suất cực cao lớn hơn 18 " – và nhận thấy tiềm năng tăng trưởng hơn nữa trong lĩnh vực này. Ngày nay, những chiếc lốp này chiếm khoảng 39% lượng lốp ô tô được bán trong nhóm trên tất cả các thương hiệu và khoảng 48% cho thương hiệu Continental .

ContiTech : tập trung vào ngành – danh mục khách hàng đa dạng

Khu vực nhóm ContiTech sẽ tiếp tục tập trung mạnh vào kinh doanh công nghiệp. Sau kế hoạch bán khu vực kinh doanh OESL (doanh số năm 2024: khoảng 1,9 tỷ euro) vào nửa cuối năm 2025, khoảng 80% doanh thu cho ContiTech sẽ được tạo ra từ các khách hàng công nghiệp. Khách hàng công nghiệp có nhu cầu cao về các giải pháp làm bằng cao su và nhựa nhiệt dẻo. Danh mục khách hàng rất đa dạng về cả lĩnh vực và khu vực. Các ngành công nghiệp cốt lõi của nhóm hiện nay bao gồm di chuyển trên đường cao tốc, khai thác mỏ, xây dựng và nhà ở, quản lý năng lượng và ô tô. Vào năm 2024, ContiTech ngoại trừ OESL đã đạt được doanh thu khoảng 4,5 tỷ euro, trong đó khoảng 41% được tạo ra ở khu vực EMEA, 36% ở Bắc và Nam Mỹ và 23% ở khu vực Châu Á-Thái Bình Dương. Khoảng một nửa doanh số được tạo ra từ hoạt động kinh doanh OEM công nghiệp và một nửa đến từ hoạt động kinh doanh thay thế.

ContiTech cam kết nâng cao hiệu quả hoạt động và đạt được mức tăng trưởng. Quá trình chuyển đổi của nó tập trung vào việc giảm độ phức tạp, cải thiện sự tương tác với khách hàng và hợp lý hóa danh mục đầu tư kinh doanh của mình.