Continental ContiTech-ൻ്റെ ആസൂത്രിതമായ വിൽപ്പന സ്ഥിരീകരിക്കുകയും മിഡ്-ടേം ഡെവലപ്‌മെൻ്റ് ഔട്ട്‌ലുക്ക് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു

• ContiTech-ൻ്റെ വിൽപ്പന 2026-ൽ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്

• കോണ്ടിനെൻ്റൽ ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ മധ്യകാല സാധ്യതകൾ: ഏകദേശം 19.5 ബില്യൺ മുതൽ 22.0 ബില്യൺ യൂറോ വരെയുള്ള വിൽപ്പനയും ഏകദേശം 12.0 മുതൽ 14.5 ശതമാനം വരെ ക്രമീകരിച്ച EBIT മാർജിൻ

• ടയേഴ്‌സ് ഗ്രൂപ്പ് മേഖലയുടെ മധ്യകാല സാധ്യതകൾ: ഏകദേശം 14.5 ബില്യൺ മുതൽ 16.0 ബില്യൺ യൂറോ വരെയുള്ള വിൽപ്പനയും ഏകദേശം 13.0 മുതൽ 16.0 ശതമാനം വരെ ക്രമീകരിച്ച EBIT മാർജിൻ

• ContiTech ഗ്രൂപ്പ് സെക്ടറിന് (OESL ഇല്ലാതെ) മധ്യകാല സാധ്യതകൾ: ഏകദേശം € 5.0 ബില്യൺ മുതൽ € 6.0 ബില്യൺ വരെ വിൽപ്പനയും EBIT മാർജിൻ ഏകദേശം 11.0 മുതൽ 13.0 ശതമാനം വരെ ക്രമീകരിച്ചു

• ContiTech വിൽപ്പന: പ്രത്യേക ലാഭവിഹിതത്തിൻ്റെ അവലോകനം, വിൽപ്പനയിൽ നിന്നുള്ള വരുമാനത്തിൽ നിന്നുള്ള ഓഹരി തിരിച്ചടവ്

• 2025-ലേക്കുള്ള ഔട്ട്‌ലുക്ക്: മാറിയ സാഹചര്യങ്ങൾ ContiTech-നുള്ള ക്രമീകരിച്ച വിൽപ്പന വീക്ഷണത്തിനും ടയറുകൾക്കുള്ള ക്രമീകരിച്ച മാർജിൻ വീക്ഷണത്തിനും തത്ഫലമായി കോണ്ടിനെൻ്റൽ ഗ്രൂപ്പിന് മൊത്തത്തിൽ കാരണമായി.

ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് ആം മെയിൻ, ജർമ്മനി, ജൂൺ 24, 2025. ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് ആം മെയിനിലെ അതിൻ്റെ ക്യാപിറ്റൽ മാർക്കറ്റ് ദിനത്തിൽ, കോണ്ടിനെൻ്റൽ അതിൻ്റെ കോണ്ടിടെക് ഗ്രൂപ്പ് സെക്ടറിൻ്റെ ആസൂത്രിത വിൽപ്പന സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഗ്രൂപ്പ് മേഖലയെ സ്വതന്ത്രമാക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യമായ ഇടപാട് ഓപ്ഷനുകൾ വിശകലനം ചെയ്യുകയും വിലയിരുത്തുകയും ചെയ്ത ശേഷമാണ് കോണ്ടിനെൻ്റൽ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ബോർഡ് ഈ തീരുമാനത്തിലെത്തിയത്. കോണ്ടിനെൻ്റൽ സൂപ്പർവൈസറി ബോർഡിൻ്റെ അംഗീകാരത്തിന് വിധേയമായി, ഈ വർഷാവസാനം ആസൂത്രണം ചെയ്തിരിക്കുന്ന ContiTech-ൻ്റെ ഒറിജിനൽ എക്യുപ്‌മെൻ്റ് സൊല്യൂഷൻസ് (OESL) ബിസിനസ് ഏരിയയുടെ വിൽപ്പനയ്ക്ക് ശേഷം 2026-ൽ വിൽപ്പന നടക്കും. കോണ്ടിനെൻ്റൽ ഗ്രൂപ്പിനും ടയേഴ്‌സ്, കോണ്ടിടെക് ഗ്രൂപ്പ് സെക്ടറുകൾക്കുമുള്ള പുതിയ മധ്യകാല വിൽപ്പനയും ലാഭ സാധ്യതയും കോണ്ടിനെൻ്റൽ പ്രഖ്യാപിച്ചു. വിനിമയ നിരക്കിലെ മാറ്റങ്ങൾ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നതിനായി ContiTech ഗ്രൂപ്പ് സെക്ടറിനായുള്ള 2025 ലെ വിൽപ്പന വീക്ഷണം കമ്പനി ക്രമീകരിച്ചു. കൂടാതെ, വിനിമയ നിരക്കിലെ മാറ്റങ്ങളും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആഗോള വ്യാപാര തടസ്സങ്ങളും കാരണം കോണ്ടിനെൻ്റൽ ടയേഴ്സ് ഗ്രൂപ്പ് സെക്ടറിനായുള്ള അതിൻ്റെ മാർജിൻ വീക്ഷണം അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. തൽഫലമായി, കോണ്ടിനെൻ്റൽ ഗ്രൂപ്പിന് മൊത്തത്തിൽ മാർജിൻ പ്രതീക്ഷകളും കുറഞ്ഞു.

'ചരിത്രത്തിലാദ്യമായി, കോണ്ടിനെൻ്റൽ മൂല്യനിർമ്മാണം, ലാഭം, പണമൊഴുക്ക്, സുസ്ഥിരമായ ബിസിനസ്സ് വികസനം എന്നിവയിൽ ഊന്നൽ നൽകുന്ന ഒരു പ്യൂവർ-പ്ലേ ടയർ നിർമ്മാതാവായി മാറും. ഈ പ്രതിരോധം എല്ലാ പങ്കാളികൾക്കും ഗുണം ചെയ്യും,' കോണ്ടിനെൻ്റൽ സിഇഒ നിക്കോളായ് സെറ്റ്സർ ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് ആം മെയിനിൽ ചൊവ്വാഴ്ച പറഞ്ഞു.

'ഞങ്ങളുടെ പദ്ധതിയിൽ ഞങ്ങൾ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാണ്. ഓട്ടോമോട്ടീവിൻ്റെ സ്‌പിൻ-ഓഫിന് ശേഷം, കോണ്ടിനെൻ്റലിന് ഇപ്പോഴും ഉയർന്ന തലതിരിഞ്ഞ സാധ്യതകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും. ആകർഷകമായ ഓഹരി ഉടമകൾക്ക് വരുമാനം നൽകാനാണ് ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്,' കോണ്ടിനെൻ്റൽ സിഎഫ്ഒ ഒലാഫ് ഷിക്ക് പറഞ്ഞു.

കോണ്ടിനെൻ്റലിനും ടയറുകൾക്കും കോണ്ടിടെക്കിനും മധ്യകാല വിൽപ്പനയും ലാഭ സാധ്യതയും

ഓട്ടോമോട്ടീവിൻ്റെ ആസൂത്രിത സ്പിൻ-ഓഫിനെയും OESL ബിസിനസ് ഏരിയയുടെ ആസൂത്രിത വിൽപ്പനയെയും തുടർന്ന് കോണ്ടിനെൻ്റൽ ഗ്രൂപ്പിനും ഗ്രൂപ്പ് സെക്ടറുകൾക്കുമുള്ള ഇടക്കാല സാധ്യതകൾ പ്രഖ്യാപിക്കാനും കോണ്ടിനെൻ്റൽ ക്യാപിറ്റൽ മാർക്കറ്റ് ദിനം ഉപയോഗിച്ചു. ഈ മിഡ്-ടേം പ്രൊജക്ഷനുകളിൽ ContiTech ഇപ്പോഴും കോണ്ടിനെൻ്റലിൻ്റെ ഭാഗമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

ഇടത്തരം കാലയളവിൽ - അടുത്ത മൂന്ന് മുതൽ അഞ്ച് വർഷം വരെ - 19.5 ബില്യൺ മുതൽ 22.0 ബില്യൺ യൂറോ വരെയുള്ള ഏകീകൃത വിൽപ്പനയും 12.0 മുതൽ 14.5 ശതമാനം വരെ ഏകീകൃത ക്രമീകരിച്ച EBIT മാർജിനും കമ്പനി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ContiTech-ൻ്റെ വിൽപ്പനയെ തുടർന്നുള്ള അവലോകനം: പ്രത്യേക ലാഭവിഹിതവും ഓഹരി ബൈബാക്കുകളും

ഈ വർഷം സെപ്റ്റംബറിൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഗ്രൂപ്പ് മേഖലയുടെ ആസൂത്രിത സ്പിൻ-ഓഫിനെത്തുടർന്ന്, മുമ്പ് പ്രഖ്യാപിച്ചതുപോലെ, അറ്റവരുമാനത്തിൻ്റെ 40 മുതൽ 60 ശതമാനം വരെ (മുമ്പ്: 20 മുതൽ 40 ശതമാനം വരെ) വർദ്ധിച്ച വിതരണ ശ്രേണി കോണ്ടിനെൻ്റൽ ഓഹരി ഉടമകൾക്കായി വിഭാവനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ContiTech-ൻ്റെ വിൽപ്പനയെത്തുടർന്ന്, ഭാവിയിലെ പ്യുവർ-പ്ലേ ടയർ കമ്പനി, വിൽപ്പനയിൽ നിന്നുള്ള വരുമാനം ഒരു പ്രത്യേക ഡിവിഡൻ്റിലേക്കും ഷെയർ ബൈബാക്കുകളിലേക്കും നീക്കിവെക്കണോ എന്ന് അവലോകനം ചെയ്യും. ഇടത്തരം കാലയളവിൽ, 40 മുതൽ 60 ശതമാനം വരെയുള്ള അടിസ്ഥാന ലാഭവിഹിതം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കൂടുതൽ ഓഹരികൾ തിരികെ വാങ്ങാനും കോണ്ടിനെൻ്റൽ പരിഗണിക്കും. ഉയർന്ന മാർജിൻ, പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ബിസിനസ്സ് മോഡലും കാര്യക്ഷമമായ ആഗോള സജ്ജീകരണവുമുള്ള ഒരു കേന്ദ്രീകൃത ആഗോള ടയർ നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ, കോണ്ടിനെൻ്റൽ അതിൻ്റെ ഷെയർഹോൾഡർമാർക്ക് ആകർഷകമായ വരുമാനം സൃഷ്ടിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

2025 സാമ്പത്തിക വർഷത്തെ ഔട്ട്‌ലുക്ക്

മാറിയ സാഹചര്യങ്ങൾ 2025 സാമ്പത്തിക വർഷത്തേക്കുള്ള കാഴ്ചപ്പാട് ക്രമീകരിക്കാൻ കോണ്ടിനെൻ്റലിനെ പ്രേരിപ്പിച്ചു. വിനിമയ നിരക്കിലെ മാറ്റങ്ങൾ കാരണം ContiTech ഗ്രൂപ്പ് സെക്ടറിൻ്റെ വിൽപ്പന വീക്ഷണം അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, അതേസമയം വിനിമയ നിരക്കിലെ മാറ്റങ്ങളും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വ്യാപാര തടസ്സങ്ങളും കാരണം ടയേഴ്‌സ് ഗ്രൂപ്പ് മേഖലയുടെ മാർജിൻ പ്രതീക്ഷകൾ പരിഷ്‌ക്കരിച്ചിരിക്കുന്നു. തൽഫലമായി, കോണ്ടിനെൻ്റൽ ഗ്രൂപ്പിന് മൊത്തത്തിൽ മാർജിൻ പ്രതീക്ഷകളും കുറഞ്ഞു. നിലവിൽ ബാധകമായ താരിഫുകളും നിലവിലെ വിനിമയ നിരക്കുകളും ഇപ്പോൾ ഔട്ട്‌ലുക്ക് കണക്കിലെടുക്കുന്നു.

2025 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ കോണ്ടിനെൻ്റൽ ഗ്രൂപ്പിന്, ഏകദേശം 19.5 ബില്യൺ മുതൽ 21.0 ബില്യൺ യൂറോ വരെയുള്ള വിൽപ്പനയും ഏകദേശം 10.0 മുതൽ 11.0 ശതമാനം വരെ ക്രമീകരിച്ച EBIT മാർജിനും (മുമ്പ്: 10.5 മുതൽ 11.5 ശതമാനം വരെ) കോണ്ടിനെൻ്റൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ടയേഴ്‌സ് ഗ്രൂപ്പ് സെക്ടറിന്, കോണ്ടിനെൻ്റൽ 13.5 ബില്യൺ മുതൽ 14.5 ബില്യൺ യൂറോ വരെയുള്ള വിൽപ്പനയും 12.5 മുതൽ 14.0 ശതമാനം വരെ ക്രമീകരിച്ച EBIT മാർജിനും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു (മുമ്പ്: 13.3 മുതൽ 14.3 ശതമാനം വരെ).

കോണ്ടിടെക് ഗ്രൂപ്പ് സെക്ടറിന്, കോണ്ടിനെൻ്റൽ ഇപ്പോൾ ഏകദേശം 6.0 ബില്യൺ മുതൽ 6.5 ബില്യൺ യൂറോ വരെ (മുമ്പ്: 6.3 ബില്യൺ മുതൽ 6.8 ബില്യൺ യൂറോ വരെ) വിൽപ്പനയും ഏകദേശം 6.0 മുതൽ 7.0 ശതമാനം വരെ ക്രമീകരിച്ച EBIT മാർജിനും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ടയറുകൾ: വിപണിയിൽ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതും ശക്തവുമായ സ്ഥാനമുള്ള ഒരു ചാമ്പ്യൻ

ശക്തമായ ബ്രാൻഡുള്ള കോണ്ടിനെൻ്റൽ ഒരു പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ടയർ ചാമ്പ്യനാണ്. അസ്ഥിരമായ വിപണികൾക്കിടയിലും, സമീപ വർഷങ്ങളിൽ കോണ്ടിനെൻ്റലിൻ്റെ ടയർ ബിസിനസ്സ് സ്ഥിരമായ വികസനം കാണിക്കുന്നു. വളരെ കാര്യക്ഷമമായ പ്രക്രിയകൾ, ശക്തമായ ഉപഭോക്തൃ ശ്രദ്ധ, ശക്തമായ സാങ്കേതിക പോർട്ട്‌ഫോളിയോ എന്നിവയിൽ നിന്ന് കമ്പനിക്ക് നേട്ടമുണ്ട്. സ്വതന്ത്ര ടയർ ടെസ്റ്റുകളിലെ ഒന്നിലധികം അവാർഡുകൾ അതിൻ്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഉയർന്ന നിലവാരം സ്ഥിരമായി പ്രകടമാക്കുന്നു. 20 ടയർ പ്ലാൻ്റുകളുള്ള കമ്പനി ആഗോളതലത്തിലും പ്രാദേശികമായും മികച്ച സ്ഥാനത്താണ്. ആഗോള ഉൽപ്പാദന ശേഷിയുടെ 80 ശതമാനവും മെഗാഫാക്‌ടറികൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഏകീകൃതമായതിനാൽ, സ്കെയിലിൻ്റെയും വ്യാപ്തിയുടെയും സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ നിന്ന് ടയറുകൾ പ്രയോജനപ്പെടുന്നു.

കാർ ടയർ വിഭാഗത്തിൽ കോണ്ടിനെൻ്റലിന് ശക്തമായ അടിത്തറയുണ്ട്. 2024-ൽ, ടയറിൻ്റെ മൊത്തം വിൽപ്പനയുടെ 77 ശതമാനവും കാർ ടയറുകളാണ്, EMEA മേഖലയിൽ (യൂറോപ്പ്, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, ആഫ്രിക്ക) വിൽപനയുടെ 54 ശതമാനം ഗ്രൂപ്പ് സെക്‌ടർ ഉണ്ടാക്കുന്നു. ആഗോളതലത്തിൽ, റീപ്ലേസ്‌മെൻ്റ്-ടയർ ബിസിനസ്സ് വിൽപ്പനയുടെ 76 ശതമാനം വരും. അതിനാൽ വളർച്ചയുടെ ഏറ്റവും വലിയ സാധ്യത വടക്കേ അമേരിക്കയിലും ഏഷ്യയിലുമാണ്. കൂടാതെ, അൾട്രാ-ഹൈ-പെർഫോമൻസ് ടയറുകൾക്കായുള്ള സാങ്കേതികമായി അത്യാധുനിക വിഭാഗത്തിൽ കോണ്ടിനെൻ്റൽ ഇതിനകം തന്നെ വളരെ വിജയിച്ചിട്ടുണ്ട് - മറ്റൊരു തരത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, 18'-ൽ കൂടുതൽ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ടയറുകൾ - ഈ മേഖലയിൽ കൂടുതൽ വളർച്ചാ സാധ്യതകൾ കാണുന്നു. ഇന്ന്, ഈ ടയറുകൾ 39 ശതമാനം ബ്രാൻഡുകളിലായി 39 ശതമാനം ബ്രാൻഡുകളിലായി വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്നു.

ContiTech: വ്യവസായത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക - വൈവിധ്യമാർന്ന ഉപഭോക്തൃ പോർട്ട്‌ഫോളിയോ

കോണ്ടിടെക് ഗ്രൂപ്പ് മേഖല വ്യാവസായിക ബിസിനസിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത് തുടരും. 2025-ൻ്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ OESL ബിസിനസ് ഏരിയയുടെ (2024-ലെ വിൽപ്പന: ഏകദേശം 1.9 ബില്യൺ യൂറോ) ആസൂത്രിതമായ വിൽപ്പനയ്ക്ക് ശേഷം, ContiTech-ൻ്റെ ഏകദേശം 80 ശതമാനം വിൽപ്പനയും വ്യാവസായിക ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്നായിരിക്കും. വ്യാവസായിക ഉപഭോക്താക്കൾക്കിടയിൽ റബ്ബർ, തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് എന്നിവയുടെ പരിഹാരങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന ഡിമാൻഡുണ്ട്. ഉപഭോക്തൃ പോർട്ട്‌ഫോളിയോ മേഖലകളുടെയും പ്രദേശങ്ങളുടെയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ വളരെ വൈവിധ്യപൂർണ്ണമാണ്. ഗ്രൂപ്പ് സെക്ടറിൻ്റെ പ്രധാന വ്യവസായങ്ങൾ നിലവിൽ ഓഫ്-ഹൈവേ മൊബിലിറ്റി, മൈനിംഗ്, കൺസ്ട്രക്ഷൻ ആൻഡ് ഹോം, എനർജി മാനേജ്‌മെൻ്റ്, ഓട്ടോമോട്ടീവ് എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. 2024-ൽ, OESL ഒഴികെയുള്ള ContiTech ഏകദേശം 4.5 ബില്യൺ യൂറോയുടെ വിൽപ്പന കൈവരിച്ചു, അതിൽ ഏകദേശം 41 ശതമാനം EMEA മേഖലയിലും 36 ശതമാനം വടക്കും തെക്കേ അമേരിക്കയിലും 23 ശതമാനം ഏഷ്യ-പസഫിക് മേഖലയിലും. വിൽപ്പനയുടെ പകുതിയോളം വ്യാവസായിക OEM ബിസിനസ്സിലും പകുതി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന ബിസിനസ്സിലും സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു.

ContiTech അതിൻ്റെ പ്രവർത്തന പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും വളർച്ച കൈവരിക്കുന്നതിനും പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്. അതിൻ്റെ പരിവർത്തനം സങ്കീർണ്ണത കുറയ്ക്കുന്നതിലും ഉപഭോക്തൃ ഇടപഴകൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിലും അതിൻ്റെ ബിസിനസ് പോർട്ട്ഫോളിയോ കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നതിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.