Wyświetlenia: 0 Autor: Continental AG Czas publikacji: 2025-08-30 Pochodzenie: https://www.continental.com
Sprzedaż ContiTech planowana na 2026 rok
Potencjał średnioterminowy dla Grupy Continental: sprzedaż na poziomie około 19,5–22,0 miliardów euro i skorygowana marża EBIT na poziomie około 12,0–14,5 procent
Średnioterminowy potencjał dla sektora grupy Tyres: sprzedaż od około 14,5 miliardów euro do 16,0 miliardów euro i skorygowana marża EBIT od około 13,0 do 16,0 procent
Średnioterminowy potencjał dla sektora grupy ContiTech (bez OESL): sprzedaż na poziomie około 5,0 miliardów euro do 6,0 miliardów euro i skorygowana marża EBIT na poziomie około 11,0 do 13,0 procent
Sprzedaż ContiTech: przegląd dywidendy specjalnej i skupu akcji własnych ze środków ze sprzedaży
Perspektywy na rok 2025: zmienione warunki doprowadziły do skorygowania perspektyw sprzedaży ContiTech, a także skorygowanych perspektyw marży dla opon, a w konsekwencji dla całej Grupy Continental
Frankfurt nad Menem, Niemcy, 24 czerwca 2025 r. Podczas dzisiejszego Dnia Rynku Kapitałowego we Frankfurcie nad Menem firma Continental potwierdziła planowaną sprzedaż sektora swojej grupy ContiTech. Zarząd Continental podjął tę decyzję po przeanalizowaniu i ocenie możliwych opcji transakcji zapewniających niezależność sektora grupy. Pod warunkiem uzyskania zgody Rady Nadzorczej Continental, sprzedaż ma nastąpić w 2026 r., po sprzedaży obszaru biznesowego ContiTech Original Equipment Solutions (OESL), która jest planowana na koniec tego roku. Firma Continental ogłosiła także nowy średnioterminowy potencjał sprzedaży i rentowności dla Grupy Continental oraz sektorów opon i grupy ContiTech. Spółka skorygowała prognozy sprzedaży sektora grupy ContiTech na 2025 rok, aby uwzględnić zmiany kursów walut. Ponadto Continental zaktualizował swoje prognozy marży dla sektora grupy Tyres ze względu na zmiany kursów walut i rosnące bariery w handlu światowym. W rezultacie obniżono oczekiwania dotyczące marży dla całej Grupy Continental.
„Po raz pierwszy w swojej historii Continental stanie się producentem opon zajmującym się wyłącznie tworzeniem wartości, rentownością, przepływami pieniężnymi i stabilnym rozwojem biznesu. Ta odporność przyniesie korzyści wszystkim zainteresowanym stronom” – powiedział we wtorek dyrektor generalny Continental Nikolai Setzer we Frankfurcie nad Menem.
„Pozostajemy zaangażowani w realizację naszego planu. Po wydzieleniu Automotive firma Continental będzie nadal miała wysoki potencjał wzrostu. Naszym celem jest zapewnienie atrakcyjnej stopy zwrotu dla akcjonariuszy” – powiedział dyrektor finansowy Continental Olaf Schick.
Średnioterminowy potencjał sprzedaży i rentowności firm Continental, Tires i ContiTech
Continental wykorzystał także Dzień Rynku Kapitałowego do ogłoszenia średnioterminowego potencjału Grupy Continental i sektorów grupy w związku z planowanym wydzieleniem działu Automotive i planowaną sprzedażą obszaru biznesowego OESL. W tych średnioterminowych prognozach ContiTech jest nadal uznawany za część Continental.
W średnim okresie – najbliższych trzech do pięciu lat – firma spodziewa się skonsolidowanej sprzedaży w przedziale od 19,5 miliardów euro do 22,0 miliardów euro i skonsolidowanej skorygowanej marży EBIT na poziomie 12,0 do 14,5 procent.
Przegląd po sprzedaży ContiTech: dywidenda specjalna i skup akcji własnych
Po planowanym wydzieleniu sektora grupy Automotive we wrześniu tego roku, zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami dla akcjonariuszy Continental przewidziano zwiększony zakres dystrybucji z 40 do 60 procent dochodu netto (poprzednio: 20 do 40 procent). Po sprzedaży ContiTech przyszły producent opon czysto zabawowych rozważy, czy wpływy ze sprzedaży przeznaczyć na specjalną dywidendę i wykup akcji. W średnim terminie Continental rozważy zwiększenie potencjalnej dywidendy podstawowej w docelowym przedziale 40-60 proc. i ewentualny odkupienie większej liczby akcji. Jako skoncentrowany globalny producent opon, posiadający wysokomarżowy, odporny model biznesowy i wydajną globalną strukturę, Continental dąży do generowania atrakcyjnego zwrotu dla swoich akcjonariuszy.
Perspektywy na rok finansowy 2025
Zmienione warunki skłoniły firmę Continental do dostosowania prognoz na rok fiskalny 2025. Prognozy sprzedaży dla sektora grupy ContiTech zostały zaktualizowane ze względu na zmiany kursów walut, natomiast oczekiwania dotyczące marż dla sektora grupy Tyres zostały skorygowane ze względu na zmiany kursów walut i rosnące bariery handlowe. W rezultacie obniżono oczekiwania dotyczące marży dla całej Grupy Continental. Prognoza uwzględnia obecnie obowiązujące taryfy i aktualne kursy walut.
W przypadku Grupy Continental w roku finansowym 2025 Continental spodziewa się sprzedaży w przedziale od około 19,5 miliardów euro do 21,0 miliardów euro i skorygowanej marży EBIT w wysokości około 10,0 do 11,0 procent (poprzednio: 10,5 do 11,5 procent).
W sektorze grupy Tyres Continental spodziewa się sprzedaży na poziomie około 13,5–14,5 miliarda euro i skorygowanej marży EBIT na poziomie około 12,5–14,0 procent (poprzednio: 13,3–14,3 procent).
W przypadku sektora grupy ContiTech Continental spodziewa się obecnie sprzedaży na poziomie około 6,0–6,5 miliarda euro (poprzednio: 6,3–6,8 miliarda euro) i skorygowanej marży EBIT na poziomie około 6,0–7,0 procent.
Opony: mistrz o stabilnej i mocnej pozycji na rynku
Continental to prężny mistrz opon z silną marką. Pomimo niestabilnych rynków działalność oponiarska Continental wykazywała w ostatnich latach stabilny rozwój. Firma czerpie korzyści z wysoce wydajnych procesów, silnej orientacji na klienta i solidnego portfolio technologii. Wielokrotne nagrody w niezależnych testach opon niezmiennie potwierdzają wysoką jakość swoich produktów. Dzięki 20 fabrykom opon firma ma dobrą pozycję zarówno globalną, jak i lokalną. Opony korzystają z korzyści skali i zakresu, ponieważ około 80 procent jej globalnych mocy produkcyjnych jest skonsolidowanych w tak zwanych megafabrykach.
Continental ma mocne podstawy w segmencie opon samochodowych. W 2024 r. opony samochodowe stanowiły około 77 procent całkowitej sprzedaży firmy Tyres, przy czym sektor grupy wygenerował około 54 procent jej sprzedaży w regionie EMEA (Europa, Bliski Wschód i Afryka). W skali globalnej sprzedaż opon na wymianę odpowiada za około 76 procent sprzedaży. Największy potencjał wzrostu znajduje się zatem w Ameryce Północnej i Azji. Co więcej, Continental odniósł już duże sukcesy w zaawansowanym technologicznie segmencie opon o ultrawysokich osiągach – innymi słowy opon o wyjątkowo wysokich osiągach większych niż 18 cali – i widzi w tym obszarze dalszy potencjał wzrostu. Obecnie opony te stanowią około 39 procent opon samochodowych sprzedawanych przez sektor grupy we wszystkich markach i około 48 procent w przypadku marki Continental.
ContiTech: skupienie się na przemyśle – zróżnicowane portfolio klientów
Sektor grupy ContiTech będzie w dalszym ciągu skupiał się na działalności przemysłowej. Po planowanej sprzedaży obszaru biznesowego OESL (sprzedaż w 2024 r.: około 1,9 miliarda euro) w drugiej połowie 2025 r. około 80 procent sprzedaży ContiTech będzie generowane przez klientów przemysłowych. Wśród odbiorców przemysłowych istnieje duże zapotrzebowanie na rozwiązania z gumy i tworzyw termoplastycznych. Portfel klientów jest bardzo zróżnicowany zarówno pod względem sektorowym, jak i regionalnym. Podstawowe branże sektora grupy obejmują obecnie mobilność poza drogami, górnictwo, budownictwo i dom, zarządzanie energią i motoryzację. W 2024 r. ContiTech z wyłączeniem OESL osiągnęła sprzedaż na poziomie około 4,5 miliarda euro, z czego około 41 procent wygenerowano w regionie EMEA, 36 procent w Ameryce Północnej i Południowej oraz 23 procent w regionie Azji i Pacyfiku. Około połowa sprzedaży generowana jest w branży OEM, a połowa w branży części zamiennych.
ContiTech dąży do poprawy wyników operacyjnych i osiągnięcia wzrostu. Jej transformacja koncentruje się na zmniejszeniu złożoności, poprawie zaangażowania klientów i usprawnieniu portfela biznesowego.
