Turu kõige laiaulatuslikuma alalisvoolu, murdosa hobujõuliste ja õlivabade õhukompressorite ja tarvikute valikust leiate alati tooted, mis sobivad ideaalselt teie elutähtsate õhuvajadustega. Kõik VIAIRi 12 V ja 24 V õhukompressorid, olgu need siis pardal või kaasaskantavad, on täielikult testitud ja osutunud oma klassi parimateks. VIAIR®-i kompressorid ja komponendid on vastupidavamad ja paremad igas maailma nurgas. Arktikast Sahara kõrbeni – karm keskkond ei vasta VIAIRile ega VIAIRi õhukompressoriliinide sügavusele, laiusele ja kvaliteedile.
Sõidudünaamika on BILSTEINi kirg: täiusliku sõidukäitumise mõistmine, täiusliku amortisaatori ehitamine – see on motivatsioon, mis BILSTEINi juhib. Iga päev. Umbes 70 aastat. Seetõttu teab BILSTEIN vaid üht väidet: BILSTEIN kujundab šassiiehituse olevikku ja tulevikku.
Konditsioneeriga bussiteenuse reklaamimiseks 30 Dennis Dragon 9,9 m õhukonditsioneeri. KMB tutvustas busse esmakordselt 1993. aastal ja lõpetas oma Duple Metseci keretööd kohapeal. Neil oli sama mehaaniline spetsifikatsioon kui nende 11 meetri pikkusel variandil, Cumminsi mootor koos Voithi täisautomaatkäigukastiga ja piisavalt võimas Nippon Denso kliimaseadme juhtimiseks. Pärast 1993. aasta augustist järkjärgulist registreerimist kasutati seda Baby Dragoni partiid esmalt linnaliinidel nagu 2, 16 ja 234X, sadamatevahelistel marsruutidel 107, 108 ning seejärel marsruut 92, mis teenindab Sai Kungi ja Idasadama tunneli marsruuti 606 nende toimivuse testimiseks. Käituskogemuse kohaselt ei suuda Baby Dragon mitte ainult vedada rohkem reisijaid kui ühekorruselised bussid, vaid on ka hea manööverdusvõimega kitsal teel töötades. Et minna sammu edasi, saab Baby Dragon täiustada teenindusstandardit suure nõudlusega marsruutidel, mida piiravad kitsad teeolud, pakkudes suuremat läbilaskevõimet ja konditsioneeriga teenust.
