Turu kõige laiaulatuslikuma alalisvoolu, murdosa hobujõuliste ja õlivabade õhukompressorite ja tarvikute valikust leiate alati tooted, mis sobivad ideaalselt teie elutähtsate õhuvajadustega. Kõik VIAIR 12 V ja 24 V õhukompressorid on täielikult testitud ja oma klassi parimad. Leiate VIAIR ® kompressorid ja komponendid, mis on kauem kestvad ja paremad igas maailma nurgas. Arktikast Sahara kõrbeni – karmid keskkonnad ei vasta VIAIR ja VIAIR õhukompressori liinide sügavusele, laiusele ja kvaliteedile.
Sõidudünaamika on BILSTEINi kirg: täiusliku sõidukäitumise mõistmine, täiusliku amortisaatori ehitamine – see on motivatsioon, mis BILSTEINi juhib. Iga päev. Umbes 70 aastat. Seetõttu teab BILSTEIN ainult ühte väidet: BILSTEIN kujundab šassii ehituse olevikku ja tulevikku.
Konditsioneeriga bussiteenuse reklaamimiseks 30 Dennis Dragon 9,9 m õhukonditsioneeri. KMB tutvustas busse esmakordselt 1993. aastal ja lõpetas oma Duple Metseci keretööd kohapeal. Neil oli sama mehaaniline spetsifikatsioon kui nende 11 meetri pikkusel variandil, Cumminsi mootor koos Voithi täisautomaatkäigukastiga ja piisavalt võimas Nippon Denso kliimaseadme juhtimiseks. Pärast 1993. aasta augustist järkjärgulist registreerimist kasutati seda Baby Dragoni partiid esmalt linnaliinidel nagu 2, 16 ja 234X, sadamatevahelistel marsruutidel 107, 108 ning seejärel marsruut 92, mis teenindab Sai Kungi ja Idasadama tunneli marsruuti 606 nende toimivuse testimiseks. Käituskogemuse kohaselt ei suuda Baby Dragon mitte ainult vedada rohkem reisijaid kui ühekorruselised bussid, vaid on ka hea manööverdusvõimega kitsal teel töötades. Et minna sammu edasi, saab Baby Dragon täiustada teenindusstandardit suure nõudlusega marsruutidel, mida piiravad kitsad teeolud, pakkudes suuremat läbilaskevõimet ja konditsioneeriga teenust.
2025. aasta kapitaliturupäev, 2026. aastaks kavandatud ContiTech müük. Grupi Continental keskpika perioodi potentsiaal: käive umbes 19,5–22,0 miljardit eurot ja korrigeeritud EBIT-marginaal umbes 12,0–14,5 protsenti. Rehvide grupi sektori keskmise perioodi potentsiaal ja marginaaliga 4,5 miljardit eurot,6 miljardit eurot.EBIT 13,0–16,0 protsenti Keskmise perioodi potentsiaal ContiTech grupi sektoris (ilma OESL-ita): müük umbes 5,0–6,0 miljardit eurot ja korrigeeritud EBIT-marginaal umbes 11,0–13,0 protsenti ContiTech müük: eritingimuste ülevaatamine ja aktsiate tagasiostmine müügituludest on muutunud20 müügituludest väljavaadet muutnud20 väljavaade5 ContiTech , samuti korrigeeritud marginaali väljavaade rehvidele ja sellest tulenevalt ka kogu Continental grupile
