مع الخط الأكثر شمولاً من ضواغط الهواء التي تعمل بالتيار المستمر والقدرة الحصانية الجزئية وضواغط الهواء والملحقات المتوفرة في السوق، ستجد دائمًا المنتجات المناسبة تمامًا لاحتياجاتك الحيوية من الهواء. سواء كانت على متن الطائرة أو محمولة، تم اختبار جميع ضواغط الهواء بجهد 12 فولت و24 فولت من VIAIR بشكل كامل وثبت أنها الأفضل في فئتها. ستجد ضواغط ومكونات VIAIR ® تدوم طويلاً وتتفوق في الأداء في كل ركن من أركان العالم. من القطب الشمالي إلى الصحراء الكبرى، لا تتطابق البيئات القاسية مع VIAIR وعمق واتساع وجودة خطوط ضواغط الهواء لدى VIAIR .
ديناميكيات القيادة هي شغف بيلستين: تحقيق سلوك القيادة المثالي، وبناء ممتص الصدمات المثالي - هذا هو الدافع الذي يدفع بيلستين. كل يوم. منذ حوالي 70 عامًا. ولهذا السبب تعرف BILSTEIN ادعاءً واحدًا فقط: تشكل BILSTEIN حاضر ومستقبل بناء الهيكل.
لتعزيز خدمة الحافلات المكيفة، تم إنتاج مجموعة مكونة من 30 حافلة دينيس دراجون مكيفة بطول 9.9 متر. تم تقديم الحافلات لأول مرة بواسطة شركة KMB في عام 1993 وأكملت أعمال هياكل Duple Metsec الخاصة بها محليًا. لقد شاركوا في نفس المواصفات الميكانيكية مثل محرك Cummins الذي يبلغ طوله 11 مترًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي بالكامل Voith وقوي بما يكفي لقيادة وحدة تكييف الهواء Nippon Denso. بعد التسجيل تدريجيًا منذ أغسطس 1993، تم نشر هذه الدفعة من Baby Dragon لأول مرة على الطرق الحضرية مثل 2 و16 و234X والطرق عبر الميناء 107 و108 ويتبعها الطريق 92 الذي يخدم ساي كونغ ونفق الميناء الشرقي طريق 606 لاختبار أدائها. وفقًا لتجربة التشغيل، لا تستطيع Baby Dragon حمل عدد أكبر من الركاب فقط مقارنة بالحافلات ذات الطابق الواحد، ولكنها تتمتع أيضًا بقدرة جيدة على المناورة عند العمل على طريق ضيق. وللمضي قدمًا خطوة أخرى، يمكن لـ Baby Dragon ترقية مستوى الخدمة للطرق ذات الطلب المرتفع المقيد بظروف الطريق الضيقة من خلال توفير سعة أعلى وخدمة مكيفة.
يوم سوق رأس المال 2025 بيع ContiTech المخطط له في 2026 إمكانات متوسطة المدى لمجموعة Continental : مبيعات تبلغ حوالي 19.5 مليار يورو إلى 22.0 مليار يورو وهامش الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك المعدل يبلغ حوالي 12.0 إلى 14.5 بالمائة إمكانات متوسطة المدى لقطاع مجموعة الإطارات: مبيعات تبلغ حوالي 14.5 مليار يورو إلى 16.0 مليار يورو وهامش الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك المعدل يبلغ حوالي 13.0 إلى 16.0 بالمائة إمكانات متوسطة المدى لقطاع المجموعة ContiTech (بدون OESL): مبيعات تبلغ حوالي 5.0 مليار يورو إلى 6.0 مليار يورو وهامش الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب بحوالي 11.0 إلى 13.0 بالمائة ContiTech البيع: مراجعة الأرباح الخاصة وعمليات إعادة شراء الأسهم من عائدات البيع التوقعات لعام 2025: أدت الظروف المتغيرة إلى توقعات مبيعات معدلة لـ ContiTech بالإضافة إلى تعديل توقعات الهامش للإطارات وبالتالي لمجموعة Continental ككل
