S nejucelenější řadou stejnosměrných kompresorů s minimálním výkonem a bezolejových vzduchových kompresorů a příslušenství na trhu vždy najdete produkty, které dokonale vyhovují vašim životně důležitým potřebám vzduchu. Ať už jsou na palubě nebo přenosné, všechny 12V a 24V vzduchové kompresory VIAIR jsou plně testovány a je prokázáno, že jsou nejlepší ve své třídě. Kompresory a komponenty VIAIR® překonají životnost a předčí výkon v každém koutě světa. Od Arktidy po Saharu – drsná prostředí se nevyrovnají VIAIR a hloubce, šířce a kvalitě řad vzduchových kompresorů VIAIR.
Jízdní dynamika je vášní BILSTEIN: realizace dokonalého jízdního chování, stavba dokonalého tlumiče – to je motivace, která pohání BILSTEIN. Každý den. Asi 70 let. Proto BILSTEIN zná pouze jedno tvrzení: BILSTEIN utváří současnost a budoucnost konstrukce podvozků.
Pro podporu klimatizované autobusové dopravy, šarže 30 Dennis Dragon 9,9 m klimatizace. autobusy byly poprvé představeny společností KMB v roce 1993 a lokálně dokončily své karosérie Duple Metsec. Sdíleli stejnou mechanickou specifikaci jako jejich 11m varianta, motor Cummins s plně automatickou převodovkou Voith a dostatečně výkonný pro pohon klimatizační jednotky Nippon Denso. Po postupné registraci od srpna 1993 byla tato šarže Baby Dragon nejprve nasazena na městské trasy jako 2, 16 a 234X, přes přístavní trasy 107, 108 a následovala trasa 92 sloužící Sai Kung a Eastern Harbor Tunnel trasa 606 pro testování jejich výkonu. Podle provozních zkušeností Baby Dragon nejen uveze více cestujících než jednopodlažní autobusy, ale také má dobrou manévrovatelnost při práci na úzké silnici. Aby šel ještě o krok dále, může Baby Dragon upgradovat standard služeb na trasách s vysokou poptávkou omezenou úzkými silničními podmínkami tím, že poskytuje vyšší kapacitu a klimatizovanou službu.
Den kapitálového trhu 2025 Prodej ContiTech plánovaný na rok 2026 Střednědobý potenciál skupiny Continental: tržby přibližně 19,5 miliardy až 22,0 miliardy EUR a upravená marže EBIT přibližně 12,0 až 14,5 procent Střednědobý potenciál pro sektor skupiny pneumatik: tržby přibližně 14,5 miliardy až 16,0 miliardy EUR EBIT přibližně 16,0 miliard procent a upravená marže EBIT přibližně 16,0 miliard EUR Střednědobý potenciál pro sektor skupiny ContiTech (bez OESL): tržby kolem 5,0 miliard EUR až 6,0 miliard EUR a upravená marže EBIT přibližně 11,0 až 13,0 procent Prodej ContiTech: přezkoumání speciálních dividend a zpětných odkupů akcií z výnosů z prodeje Výhled na rok 2025: změněné podmínky vedly k upravenému výhledu prodeje pro Contiental outoklo a následně k upravené marži pro Contiental outoklo Group
