A legátfogóbb egyenáramú, töredékes lóerős és olajmentes légkompresszorok és tartozékok a piacon mindig megtalálja azokat a termékeket, amelyek tökéletesen megfelelnek létfontosságú levegőszükségleteinek. Legyen szó fedélzeti vagy hordozható, a VIAIR összes 12 V-os és 24 V-os légkompresszora teljes körűen tesztelve van, és kategóriájában a legjobbnak bizonyult. A VIAIR® kompresszorokat és alkatrészeket a világ minden sarkában tartósabbnak és jobb teljesítményűnek találja. Az Északi-sarkvidéktől a Szahara-sivatagig – a zord környezet nem párosul a VIAIR-rel és a VIAIR légkompresszor-sorainak mélységével, szélességével és minőségével.
A vezetési dinamika a BILSTEIN szenvedélye: a tökéletes vezetési viselkedés megvalósítása, a tökéletes lengéscsillapító megépítése – ez a motiváció, amely a BILSTEIN-t vezeti. Minden nap. Körülbelül 70 évig. Ezért a BILSTEIN csak egy állítást ismer: a BILSTEIN alakítja az alvázgyártás jelenét és jövőjét.
A légkondicionált buszközlekedés népszerűsítésére egy tétel 30 db Dennis Dragon 9,9 m-es klímaberendezés. A buszokat először a KMB vezette be 1993-ban, és helyben fejezték be Duple Metsec karosszériájukat. Ugyanazt a mechanikai specifikációt osztották meg, mint a 11 méteres változatukkal, a Cummins motorral, a Voith teljesen automata sebességváltóval, és elég erős a Nippon Denso klímaberendezés meghajtásához. Az 1993. augusztus óta tartó fokozatos regisztrációt követően ezt a Baby Dragon-t először a 2-es, 16-os és 234X-es városi útvonalakon, a 107-es, 108-as kikötőket átszelő útvonalakon telepítették, majd a 92-es útvonalat, amely a Sai Kung és a Eastern Harbour Tunnel 606-os útvonalát szolgálja ki teljesítményük tesztelésére. Az üzemeltetési tapasztalatok szerint a Baby Dragon nemcsak több utast tud szállítani, mint az egyszintes buszok, hanem jó manőverezőképességgel is rendelkezik keskeny úton történő munkavégzés során. Egy lépéssel tovább lépve a Baby Dragon a szűk útviszonyok által korlátozott, nagy igényű útvonalak szolgáltatási színvonalát emelheti magasabb kapacitású és légkondicionált szolgáltatással.
Tőkepiaci Nap 2025 A ContiTech értékesítése 2026-ra tervezett A Continental csoport középtávú potenciálja: körülbelül 19,5 milliárd euró és 22,0 milliárd euró közötti árbevétel és 12,0 és 14,5 százalék közötti korrigált EBIT ráta. 16,0 százalék Középtávú potenciál a ContiTech csoport szektorban (OESL nélkül): 5,0-6,0 milliárd eurós árbevétel és 11,0-13,0 százalék körüli korrigált EBIT-marzs. ContiTech értékesítés: speciális osztalékok és az eladásokból származó részvények visszavásárlásának áttekintése Kilátások 2025-re: a megváltozott feltételek a korrigált árréshez vezettek. A gumiabroncsok és ennek következtében a Continental csoport egésze számára
