Me linjën më gjithëpërfshirëse të kompresorëve dhe aksesorëve të ajrit DC, fuqi fraksionale dhe pa vaj në treg, ju i gjeni gjithmonë produktet që i përshtaten nevojave tuaja jetike për ajër. Qofshin në bord apo të lëvizshëm, të gjithë kompresorët e ajrit 12V dhe 24V të VIAIR janë testuar plotësisht dhe janë vërtetuar se janë më të mirët në klasë. Në çdo cep të globit do të gjeni kompresorë dhe komponentë VIAIR® që janë më të gjatë dhe më të mirë. Nga Arktiku në shkretëtirën e Saharasë - mjediset e ashpra nuk janë të krahasueshme me VIAIR dhe thellësinë, gjerësinë dhe cilësinë e linjave të kompresorëve të ajrit të VIAIR.
Dinamika e drejtimit është pasioni i BILSTEIN: realizimi i sjelljes së përsosur të drejtimit, ndërtimi i amortizuesit perfekt – ky është motivimi që drejton BILSTEIN. Çdo ditë. Për rreth 70 vjet. Kjo është arsyeja pse BILSTEIN di vetëm një pretendim: BILSTEIN formëson të tashmen dhe të ardhmen e ndërtimit të shasisë.
Për të promovuar shërbimin e autobusëve me ajër të kondicionuar, një grup prej 30 kondicioneri Dennis Dragon 9,9 metra. autobusët u prezantuan për herë të parë nga KMB në 1993 dhe përfunduan karrocat e tyre Duple Metsec në vend. Ata ndanë të njëjtin specifikim mekanik si varianti i tyre 11 metra, motori Cummins me transmision plotësisht automatik Voith dhe mjaftueshëm i fuqishëm për të drejtuar njësinë e kondicionimit Nippon Denso. Pasi u regjistrua gradualisht që nga gushti 1993, kjo grumbull i Baby Dragon u vendos për herë të parë në rrugët urbane si 2, 16 dhe 234X, rrugët ndërlimane 107, 108 dhe pasuan nga rruga 92 që shërben në rrugën e Sai Kung dhe Eastern Harbor Tunnel 606 për testimin e performancës së tyre. Sipas përvojës së funksionimit, Baby Dragon jo vetëm që mund të transportojë më shumë pasagjerë se autobusët njëkatësh, por edhe një manovrim të mirë kur punon në rrugë të ngushtë. Për të shkuar një hap më tej, Baby Dragon mund të përmirësojë standardin e shërbimit të rrugëve me kërkesë të lartë të kufizuar nga kushtet e ngushta të rrugëve, duke ofruar një kapacitet më të lartë dhe shërbim me ajër të kondicionuar.
Dita e Tregut të Kapitalit 2025 Shitja e ContiTech e planifikuar për vitin 2026 Potenciali afatmesëm për Grupin Continental: shitje prej rreth 19.5 miliardë euro në 22.0 miliardë euro dhe marzh i rregulluar EBIT prej rreth 12.0 deri në 14.5 për qind Potenciali afatmesëm për sektorin e grupit të gomave: shitjet prej rreth 16.5 miliardë euro e rregulluar marzhin në EIT prej rreth 14.5 miliardë eurosh deri në 14.5 miliardë euro në Ditën e Tregut të Kapitalit 2025. 13,0 deri në 16,0 për qind Potenciali afatmesëm për sektorin e grupit ContiTech (pa OESL): shitjet prej rreth 5,0 miliardë euro deri në 6,0 miliardë euro dhe marzhi i rregulluar EBIT prej rreth 11,0 deri në 13,0 për qind Shitja e ContiTech: rishikimi i dividendit special dhe riblerjet e aksioneve nga të ardhurat e shitjes. si dhe një perspektivë të rregulluar të marzhit për Gomat dhe rrjedhimisht për Grupin Continental në tërësi
