Continental Kinukumpirma ang Nakaplanong Pagbebenta ng ContiTech At Nagbibigay ng Pangkalahatang-panahong Pag-unlad na Outlook

• Pagbebenta ng ContiTech na binalak para sa 2026

• Potensyal sa kalagitnaan ng termino para sa Continental Group: mga benta na humigit-kumulang €19.5 bilyon hanggang €22.0 bilyon at inayos ang margin ng EBIT na humigit-kumulang 12.0 hanggang 14.5 porsyento

• Potensyal sa kalagitnaan ng panahon para sa sektor ng pangkat ng Gulong: mga benta na humigit-kumulang €14.5 bilyon hanggang €16.0 bilyon at inayos ang margin ng EBIT na humigit-kumulang 13.0 hanggang 16.0 porsyento

• Potensyal sa kalagitnaan ng termino para sa sektor ng grupong ContiTech (walang OESL): mga benta na humigit-kumulang €5.0 bilyon hanggang €6.0 bilyon at inayos ang margin ng EBIT na humigit-kumulang 11.0 hanggang 13.0 porsyento

• ContiTech sale: pagsusuri ng espesyal na dibidendo at share buyback mula sa mga nalikom sa pagbebenta

• Outlook para sa 2025: ang mga nabagong kundisyon ay humantong sa isang isinaayos na outlook sa pagbebenta para sa ContiTech pati na rin ang isang naayos na margin outlook para sa Mga Gulong at dahil dito para sa Continental Group sa kabuuan

Frankfurt am Main, Germany, Hunyo 24, 2025. Sa Capital Market Day nito sa Frankfurt am Main ngayon, kinumpirma ng Continental ang nakaplanong pagbebenta ng ContiTech group sector nito. Naabot ng Continental Executive Board ang desisyong ito pagkatapos suriin at tasahin ang mga posibleng opsyon sa transaksyon para gawing independyente ang sektor ng grupo. Alinsunod sa pag-apruba ng Continental Supervisory Board, ang pagbebenta ay naka-iskedyul na maganap sa 2026, pagkatapos ng pagbebenta ng lugar ng negosyo ng Original Equipment Solutions (OESL) ng ContiTech , na binalak para sa huling bahagi ng taong ito. Inihayag din ng Continental ang bagong mid-term na benta at potensyal na kakayahang kumita para sa grupong sektor ng Continental at ang Tires at ContiTech . Inayos ng kumpanya ang kanyang 2025 sales outlook para sa ContiTech group sector para ipakita ang mga pagbabago sa exchange rates. Bilang karagdagan, in-update ng Continental ang margin outlook nito para sa sektor ng pangkat ng Gulong dahil sa mga pagbabago sa mga halaga ng palitan at pagtaas ng mga hadlang sa kalakalan sa buong mundo. Bilang resulta, ang mga inaasahan sa margin ay ibinaba din para sa Continental na Pangkat sa kabuuan.

" Sa unang pagkakataon sa kasaysayan nito, ang Continental ay magiging pure-play na tagagawa ng gulong na nakatuon sa paglikha ng halaga, kakayahang kumita, cash flow at matatag na pag-unlad ng negosyo. Ang katatagan na ito ay makikinabang sa lahat ng stakeholder, " sabi ni Continental CEO Nikolai Setzer sa Frankfurt am Main noong Martes.

" Nananatili kaming nakatuon sa aming plano. Kasunod ng spin-off ng Automotive, Continental ay magkakaroon pa rin ng mataas na potensyal na upside. Kami ay naglalayon na maghatid ng isang kaakit-akit na shareholder return, " sabi ni Continental CFO Olaf Schick.

Mga mid-term na benta at potensyal na kakayahang kumita para sa Continental pati na rin sa Mga Gulong at ContiTech

Ginamit din ng Continental ang Capital Market Day para i-anunsyo ang mid-term na potensyal para sa Continental Group at mga grupong sektor kasunod ng nakaplanong spin-off ng Automotive at ang nakaplanong pagbebenta ng OESL business area. ContiTech ay itinuturing pa ring bahagi ng Continental sa mga mid-term na projection na ito.

Sa katamtamang termino - sa susunod na tatlo hanggang limang taon - inaasahan ng kumpanya ang pinagsama-samang mga benta sa hanay na €19.5 bilyon hanggang €22.0 bilyon at isang pinagsama-samang na-adjust na margin ng EBIT na 12.0 hanggang 14.5 porsyento.

Suriin kasunod ng pagbebenta ng ContiTech : espesyal na dibidendo at share buyback

Kasunod ng nakaplanong spin-off ng sektor ng Automotive group noong Setyembre ng taong ito, ang isang tumaas na hanay ng pamamahagi ng 40 hanggang 60 porsiyento ng netong kita (dati: 20 hanggang 40 porsiyento) ay inaasahang para sa mga shareholder Continental , gaya ng naunang inanunsyo. Kasunod ng pagbebenta ng ContiTech , susuriin ng hinaharap na kumpanya ng pure-play na gulong kung ilalaan ang mga nalikom mula sa pagbebenta sa isang espesyal na dibidendo at pagbabahagi ng mga buyback. Sa katamtamang termino, isasaalang-alang ng Continental ang pagtaas ng potensyal na pangunahing dibidendo sa loob ng target na hanay na 40 hanggang 60 porsiyento pati na rin ang posibleng pagbili ng mas maraming share. Bilang isang nakatuong pandaigdigang tagagawa ng gulong na may mataas na margin, nababanat na modelo ng negosyo at mahusay na pandaigdigang setup, Continental ay naglalayon na makabuo ng kaakit-akit na kita para sa mga shareholder nito.

Outlook para sa piskal na 2025

Ang mga nabagong kundisyon ay nag-udyok sa Continental na ayusin ang pananaw nito para sa piskal na 2025. Na-update ang outlook ng benta para sa sektor ng pangkat na ContiTech dahil sa mga pagbabago sa mga halaga ng palitan, habang ang mga inaasahan sa margin para sa sektor ng pangkat ng Tires ay binago dahil sa mga pagbabago sa mga halaga ng palitan at pagtaas ng mga hadlang sa kalakalan. Bilang resulta, ang mga inaasahan sa margin ay ibinaba din para sa Continental na Pangkat sa kabuuan. Isinasaalang-alang na ngayon ng pananaw ang kasalukuyang naaangkop na mga taripa at kasalukuyang halaga ng palitan.

Para sa Continental Group sa piskal na 2025, inaasahan ng Continental ang mga benta sa hanay na humigit-kumulang €19.5 bilyon hanggang €21.0 bilyon at isang inayos na margin ng EBIT na humigit-kumulang 10.0 hanggang 11.0 porsiyento (dati: 10.5 hanggang 11.5 porsiyento).

Para sa sektor ng pangkat ng Gulong, inaasahan ng Continental ang mga benta na humigit-kumulang €13.5 bilyon hanggang €14.5 bilyon at isang na-adjust na margin ng EBIT na humigit-kumulang 12.5 hanggang 14.0 porsiyento (dati: 13.3 hanggang 14.3 porsiyento).

Para sa sektor ng pangkat na ContiTech , inaasahan na ngayon ng Continental ang mga benta na humigit-kumulang €6.0 bilyon hanggang €6.5 bilyon (dati: €6.3 bilyon hanggang €6.8 bilyon) at isang na-adjust na margin ng EBIT na humigit-kumulang 6.0 hanggang 7.0 porsyento.

Gulong: isang kampeon na may matatag at malakas na posisyon sa merkado

Continental ay isang nababanat na kampeon ng gulong na may malakas na tatak. Sa kabila ng mga pabagu-bagong merkado, ang negosyo ng gulong ng Continental ay nagpakita ng matatag na pag-unlad sa mga nakaraang taon. Nakikinabang ang kumpanya mula sa napakahusay na proseso, isang malakas na pokus sa customer at isang matatag na portfolio ng teknolohiya. Maramihang mga parangal sa mga independiyenteng pagsusuri sa gulong ay patuloy na nagpapakita ng mataas na kalidad ng mga produkto nito. Sa 20 planta ng gulong nito, mahusay ang posisyon ng kumpanya sa buong mundo at lokal. Ang mga gulong ay nakikinabang mula sa economies of scale at scope, na may humigit-kumulang 80 porsiyento ng pandaigdigang kapasidad ng produksyon nito na pinagsama-sama sa tinatawag na megafactories.

Continental ay may matibay na pundasyon sa segment ng gulong ng kotse. Noong 2024, ang mga gulong ng kotse ay umabot sa humigit-kumulang 77 porsiyento ng kabuuang benta ng Gulong, kung saan ang sektor ng grupo ay bumubuo ng humigit-kumulang 54 porsiyento ng mga benta nito sa rehiyon ng EMEA (Europe, Middle East at Africa). Sa buong mundo, ang negosyo ng kapalit na gulong ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 76 porsiyento ng mga benta. Samakatuwid, ang pinakamalaking potensyal para sa paglago ay nasa Hilagang Amerika at Asya. Higit pa rito, Continental ay lubos nang matagumpay sa teknolohikal na sopistikadong segment para sa mga ultra-high-performance na gulong – sa madaling salita, napakataas na pagganap ng mga gulong na mas malaki sa 18 " – at nakikita ang karagdagang potensyal na paglago sa lugar na ito. Sa ngayon, ang mga gulong na ito ay kumakatawan sa humigit-kumulang 39 porsiyento ng mga gulong ng kotse na ibinebenta ng sektor ng grupo sa lahat ng brand at humigit-kumulang 48 porsiyento para sa Continental brand.

ContiTech : tumuon sa industriya – magkakaibang portfolio ng customer

Ang sektor ng grupo ng ContiTech ay patuloy na patalasin ang pagtuon nito sa pang-industriyang negosyo. Pagkatapos ng nakaplanong pagbebenta ng lugar ng negosyo ng OESL (mga benta noong 2024: humigit-kumulang €1.9 bilyon) sa ikalawang kalahati ng 2025, humigit-kumulang 80 porsiyento ng mga benta para sa ContiTech ay bubuo mula sa mga pang-industriyang customer. Mayroong mataas na demand sa mga pang-industriyang customer para sa mga solusyong gawa sa goma at thermoplastic. Ang portfolio ng customer ay lubos na sari-sari sa mga tuntunin ng parehong mga sektor at rehiyon. Ang mga pangunahing industriya ng sektor ng grupo ay kasalukuyang binubuo ng off-highway mobility, pagmimina, konstruksiyon at tahanan, pamamahala ng enerhiya at automotive. Noong 2024, ContiTech hindi kasama ang OESL ay nakamit ang mga benta na humigit-kumulang €4.5 bilyon, kung saan humigit-kumulang 41 porsyento ang nabuo sa rehiyon ng EMEA, 36 porsyento sa North at South America, at 23 porsyento sa rehiyon ng Asia-Pacific. Halos kalahati ng mga benta ay nabuo sa pang-industriyang OEM na negosyo at kalahati sa kapalit na negosyo.

ContiTech ay nakatuon sa pagpapahusay sa pagganap ng pagpapatakbo nito at pagkamit ng paglago. Ang pagbabago nito ay nakatuon sa pagbabawas ng pagiging kumplikado, pagpapabuti ng pakikipag-ugnayan ng customer at pag-streamline ng portfolio ng negosyo nito.