Continental ຢືນຢັນການຂາຍແຜນການ ContiTech ແລະສະຫນອງການຄາດຄະເນການພັດທະນາໄລຍະກາງ

• ການຂາຍ ContiTech ວາງແຜນໄວ້ໃນປີ 2026

• ທ່າແຮງໃນໄລຍະກາງສໍາລັບກຸ່ມ Continental: ການຂາຍປະມານ 19.5 ຕື້ເອີໂຣຫາ 22.0 ຕື້ເອີໂຣແລະປັບຂອບ EBIT ປະມານ 12.0 ຫາ 14.5 ເປີເຊັນ.

• ທ່າແຮງໃນໄລຍະກາງສໍາລັບຂະແຫນງການຂອງກຸ່ມຢາງລົດ: ການຂາຍປະມານ 14.5 ຕື້ເອີໂຣຫາ 16.0 ຕື້ເອີໂຣແລະປັບຂອບ EBIT ປະມານ 13.0 ຫາ 16.0 ສ່ວນຮ້ອຍ.

• ທ່າແຮງໃນໄລຍະກາງສໍາລັບຂະແຫນງກຸ່ມ ContiTech (ບໍ່ມີ OESL): ການຂາຍປະມານ 5.0 ຕື້ເອີໂຣຫາ 6.0 ຕື້ເອີໂຣແລະປັບຂອບ EBIT ປະມານ 11.0 ຫາ 13.0 ເປີເຊັນ.

• ການຂາຍ ContiTech: ການທົບທວນຄືນຂອງເງິນປັນຜົນພິເສດແລະແບ່ງປັນການຊື້ຄືນຈາກການຂາຍ

• ການຄາດຄະເນສໍາລັບປີ 2025: ເງື່ອນໄຂທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ນໍາໄປສູ່ການປັບຕົວຂອງການຄາດຄະເນການຂາຍສໍາລັບ ContiTech ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຄາດຄະເນຂອບຂອງຢາງລົດທີ່ຖືກປັບແລະຜົນສະທ້ອນຕໍ່ກຸ່ມ Continental ໂດຍລວມ.

Frankfurt am Main, ເຢຍລະມັນ, 24 ມິຖຸນາ 2025. ໃນງານຕະຫຼາດນັດນະຄອນຫຼວງໃນ Frankfurt am Main ມື້ນີ້, Continental ໄດ້ຢືນຢັນການຂາຍແຜນການຂອງກຸ່ມ ContiTech ຂອງຕົນ. ຄະນະກໍາມະການບໍລິຫານຂອງທະວີບໄດ້ບັນລຸການຕັດສິນໃຈນີ້ຫຼັງຈາກການວິເຄາະແລະປະເມີນທາງເລືອກການເຮັດທຸລະກໍາທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ຂະແຫນງການກຸ່ມເປັນເອກະລາດ. ພາຍໃຕ້ການອະນຸມັດຂອງຄະນະກໍາມະການຄວບຄຸມຂອງທະວີບ, ການຂາຍແມ່ນກໍານົດຈະຈັດຂຶ້ນໃນປີ 2026, ຫຼັງຈາກການຂາຍພື້ນທີ່ທຸລະກິດຂອງ ContiTech's Original Equipment Solutions (OESL) ເຊິ່ງມີແຜນການໃນທ້າຍປີນີ້. Continental ຍັງໄດ້ປະກາດທ່າແຮງການຂາຍກາງແລະກໍາໄລໃຫມ່ສໍາລັບກຸ່ມ Continental ແລະຂະແຫນງການຢາງແລະກຸ່ມ ContiTech. ບໍລິສັດໄດ້ປັບການຄາດຄະເນການຂາຍ 2025 ຂອງຕົນສໍາລັບຂະແຫນງການຂອງກຸ່ມ ContiTech ເພື່ອສະທ້ອນເຖິງການປ່ຽນແປງຂອງອັດຕາແລກປ່ຽນ. ນອກຈາກນັ້ນ, Continental ໄດ້ປັບປຸງການຄາດຄະເນຂອບຂອງຕົນສໍາລັບຂະແຫນງການຂອງກຸ່ມຢາງລົດຍ້ອນການປ່ຽນແປງຂອງອັດຕາແລກປ່ຽນແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸປະສັກການຄ້າທົ່ວໂລກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຄາດຫວັງຂອງຂອບຍັງໄດ້ຫຼຸດລົງສໍາລັບກຸ່ມ Continental ໂດຍລວມ.

'ເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນປະຫວັດສາດຂອງຕົນ, Continental ຈະກາຍເປັນຜູ້ຜະລິດຢາງຢາງທີ່ເນັ້ນໃສ່ການສ້າງມູນຄ່າ, ກໍາໄລ, ກະແສເງິນສົດ ແລະການພັດທະນາທຸລະກິດທີ່ໝັ້ນຄົງ. ຄວາມຢືດຢຸ່ນນີ້ຈະເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ຜູ້ມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງທັງໝົດ,' Nikolai Setzer CEO ຂອງ Continental ກ່າວໃນ Frankfurt am Main ໃນວັນອັງຄານ.

'ພວກເຮົາຍັງຄົງມຸ່ງໝັ້ນຕໍ່ແຜນການຂອງພວກເຮົາ. ປະຕິບັດຕາມການໝູນວຽນຂອງ Automotive, Continental ຈະຍັງຄົງມີທ່າແຮງດ້ານບວກສູງ. ພວກເຮົາຕັ້ງເປົ້າໝາຍທີ່ຈະສົ່ງຜົນຕອບແທນຜູ້ຖືຫຸ້ນທີ່ໜ້າສົນໃຈ,' Continental CFO Olaf Schick ກ່າວ.

ການຂາຍໄລຍະກາງແລະທ່າແຮງກໍາໄລສໍາລັບ Continental ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຢາງລົດແລະ ContiTech

Continental ຍັງໄດ້ນໍາໃຊ້ວັນຕະຫຼາດທຶນເພື່ອປະກາດທ່າແຮງໃນໄລຍະກາງສໍາລັບກຸ່ມ Continental ແລະຂະແຫນງການຂອງກຸ່ມປະຕິບັດຕາມແຜນການ spin-off ຂອງ Automotive ແລະການຂາຍແຜນການຂອງພື້ນທີ່ທຸລະກິດ OESL. ContiTech ຍັງຖືວ່າເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ Continental ໃນການຄາດຄະເນໄລຍະກາງເຫຼົ່ານີ້.

ໃນໄລຍະກາງ - ໃນສາມຫາຫ້າປີຂ້າງຫນ້າ - ບໍລິສັດຄາດວ່າຈະມີການຂາຍລວມໃນຂອບເຂດຂອງ 19.5 ຕື້ເອີໂຣຫາ 22.0 ຕື້ເອີໂຣແລະຂອບ EBIT ປະສົມປະສານຂອງ 12.0 ຫາ 14.5 ສ່ວນຮ້ອຍ.

ທົບທວນຄືນການຂາຍ ContiTech: ເງິນປັນຜົນພິເສດແລະການຊື້ຮຸ້ນຄືນ

ປະຕິບັດຕາມແຜນການ spin-off ຂອງຂະແຫນງການລົດຍົນໃນເດືອນກັນຍາປີນີ້, ລະດັບການແຜ່ກະຈາຍເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 40 ຫາ 60 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງລາຍໄດ້ສຸດທິ (ກ່ອນຫນ້ານີ້: 20 ຫາ 40 ສ່ວນຮ້ອຍ) ແມ່ນຄາດຄະເນສໍາລັບຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງ Continental, ດັ່ງທີ່ໄດ້ປະກາດກ່ອນຫນ້ານີ້. ຫຼັງຈາກການຂາຍ ContiTech, ບໍລິສັດຢາງພາລາທີ່ບໍລິສຸດໃນອະນາຄົດຈະທົບທວນຄືນວ່າຈະຈັດສັນລາຍໄດ້ຈາກການຂາຍເປັນເງິນປັນຜົນພິເສດແລະແບ່ງປັນການຊື້ຄືນ. ໃນໄລຍະກາງ, Continental ຈະພິຈາລະນາການເພີ່ມເງິນປັນຜົນພື້ນຖານທີ່ມີທ່າແຮງພາຍໃນຂອບເຂດເປົ້າຫມາຍຂອງ 40 ຫາ 60 ເປີເຊັນເຊັ່ນດຽວກັນກັບອາດຈະຊື້ຮຸ້ນເພີ່ມເຕີມ. ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ຜະລິດຢາງລົດທົ່ວໂລກທີ່ເນັ້ນໃສ່ດ້ວຍຮູບແບບທຸລະກິດທີ່ມີຂອບຂະໜາດສູງ, ມີຄວາມຢືດຢຸ່ນ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະດັບໂລກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, Continental ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສ້າງຜົນຕອບແທນທີ່ໜ້າສົນໃຈໃຫ້ກັບຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງຕົນ.

ການຄາດຄະເນງົບປະມານ 2025

ເງື່ອນໄຂທີ່ມີການປ່ຽນແປງໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ Continental ປັບການຄາດຄະເນຂອງງົບປະມານຂອງ 2025. ການຄາດຄະເນການຂາຍສໍາລັບຂະແຫນງການຂອງກຸ່ມ ContiTech ໄດ້ຖືກປັບປຸງຍ້ອນການປ່ຽນແປງຂອງອັດຕາແລກປ່ຽນ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຄາດຫວັງຂອງຂອບສໍາລັບຂະແຫນງການຂອງກຸ່ມ Tyres ໄດ້ຖືກປັບປຸງຍ້ອນການປ່ຽນແປງຂອງອັດຕາແລກປ່ຽນແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸປະສັກການຄ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຄາດຫວັງຂອງຂອບຍັງໄດ້ຫຼຸດລົງສໍາລັບກຸ່ມ Continental ໂດຍລວມ. ການຄາດຄະເນໃນປັດຈຸບັນຈະພິຈາລະນາອັດຕາພາສີແລະອັດຕາແລກປ່ຽນໃນປະຈຸບັນ.

ສໍາລັບກຸ່ມບໍລິສັດ Continental ໃນປີ 2025, Continental ຄາດວ່າຈະມີການຂາຍໃນຂອບເຂດປະມານ 19.5 ຕື້ເອີໂຣຫາ 21.0 ຕື້ເອີໂຣແລະຂອບ EBIT ທີ່ຖືກດັດແປງປະມານ 10.0 ຫາ 11.0 ເປີເຊັນ (ກ່ອນຫນ້ານີ້: 10.5 ຫາ 11.5 ເປີເຊັນ).

ສໍາລັບຂະແຫນງການຂອງກຸ່ມຢາງລົດ, Continental ຄາດວ່າຈະມີການຂາຍປະມານ 13.5 ຕື້ເອີໂຣຫາ 14.5 ຕື້ເອີໂຣແລະຂອບ EBIT ທີ່ຖືກດັດແປງປະມານ 12.5 ຫາ 14.0 ສ່ວນຮ້ອຍ (ກ່ອນຫນ້ານີ້: 13.3 ຫາ 14.3 ສ່ວນຮ້ອຍ).

ສໍາລັບຂະແຫນງການຂອງກຸ່ມ ContiTech, ໃນປັດຈຸບັນ Continental ຄາດວ່າຈະຂາຍປະມານ 6.0 ຕື້ເອີໂຣຫາ 6.5 ຕື້ເອີໂຣ (ກ່ອນຫນ້ານີ້: € 6.3 ຕື້ຫາ 6.8 ຕື້ເອີໂຣ) ແລະຂອບ EBIT ທີ່ຖືກປັບປະມານປະມານ 6.0 ຫາ 7.0 ສ່ວນຮ້ອຍ.

ຢາງລົດ: ເປັນແຊ້ມທີ່ມີຄວາມທົນທານແລະຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນຕະຫຼາດ

Continental ເປັນແຊ້ມຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ກັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ເຖິງວ່າຈະມີຕະຫຼາດການເຫນັງຕີງ, ທຸລະກິດຢາງລົດຂອງ Continental ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການພັດທະນາທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ບໍລິສັດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຂະບວນການທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ຈຸດສຸມຂອງລູກຄ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຫຼັກຊັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ລາງວັນຫຼາຍອັນໃນການທົດສອບຢາງເອກະລາດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄຸນນະພາບສູງຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງມັນ. ດ້ວຍ 20 ໂຮງງານຢາງລົດຂອງຕົນ, ບໍລິສັດມີຕໍາແຫນ່ງທີ່ດີທັງທົ່ວໂລກແລະທ້ອງຖິ່ນ. ຢາງລົດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກເສດຖະກິດຂອງຂະຫນາດແລະຂອບເຂດ, ປະມານ 80 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງກໍາລັງການຜະລິດທົ່ວໂລກລວມຢູ່ໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ megafactories.

Continental ມີພື້ນຖານທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນສ່ວນຢາງລົດ. ໃນປີ 2024, ຢາງລົດໄດ້ກວມເອົາປະມານ 77 ເປີເຊັນຂອງຍອດຂາຍທັງໝົດຂອງຢາງລົດ, ໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດຜະລິດຢາງລົດໄດ້ປະມານ 54 ເປີເຊັນຂອງຍອດຂາຍໃນພາກພື້ນ EMEA (ເອີຣົບ, ຕາເວັນອອກກາງ ແລະ ອາຟຣິກາ). ໃນທົ່ວໂລກ, ທຸລະກິດຢາງລົດທົດແທນກວມເອົາປະມານ 76 ເປີເຊັນຂອງການຂາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່າແຮງການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ໃນອາເມລິກາເຫນືອແລະອາຊີ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, Continental ແມ່ນແລ້ວສົບຜົນສໍາເລັດສູງໃນພາກສ່ວນທີ່ຊັບຊ້ອນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີສໍາລັບຢາງລົດປະສິດທິພາບສູງ - ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຢາງປະສິດທິພາບສູງຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາ 18' - ແລະເຫັນທ່າແຮງການຂະຫຍາຍຕົວຕື່ມອີກໃນຂົງເຂດນີ້. ໃນມື້ນີ້, ຢາງເຫຼົ່ານີ້ເປັນຕົວແທນປະມານ 39 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງຢາງລົດທີ່ຂາຍໂດຍຂະແຫນງການຂອງກຸ່ມບໍລິສັດໃນທົ່ວ 48 ເປີເຊັນຂອງຍີ່ຫໍ້.

ContiTech: ສຸມໃສ່ອຸດສາຫະກໍາ - ຫຼັກຊັບລູກຄ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ

ຂະແຫນງການຂອງກຸ່ມ ContiTech ຈະສືບຕໍ່ sharpened ຂອງຕົນໃນທຸລະກິດອຸດສາຫະກໍາ. ຫຼັງຈາກການຂາຍແຜນການຂອງພື້ນທີ່ທຸລະກິດ OESL (ການຂາຍໃນປີ 2024: ປະມານ 1.9 ຕື້ເອີໂຣ) ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງ 2025, ປະມານ 80 ເປີເຊັນຂອງການຂາຍສໍາລັບ ContiTech ຈະຖືກຜະລິດຈາກລູກຄ້າອຸດສາຫະກໍາ. ມີຄວາມຕ້ອງການສູງໃນບັນດາລູກຄ້າອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບການແກ້ໄຂທີ່ເຮັດດ້ວຍຢາງແລະ thermoplastic. ຫຼັກຊັບລູກຄ້າມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍສູງໃນທັງສອງຂະແຫນງການແລະພາກພື້ນ. ປະຈຸ​ບັນ, ອຸດສາຫະກຳ​ຫຼັກ​ຂອງ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ຂອງ​ກຸ່ມ​ປະກອບ​ດ້ວຍ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ນອກ​ທາງ​ຫຼວງ, ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ແຮ່, ການ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ບ້ານ, ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ພະລັງງານ ​ແລະ ລົດຍົນ. ໃນປີ 2024, ContiTech ບໍ່ລວມ OESL ບັນລຸຍອດຂາຍປະມານ 4.5 ຕື້ເອີໂຣ, ໃນນັ້ນ ປະມານ 41 ເປີເຊັນ ແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນພາກພື້ນ EMEA, 36 ເປີເຊັນໃນອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ໃຕ້ ແລະ 23 ເປີເຊັນໃນພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກ. ປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການຂາຍແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນທຸລະກິດ OEM ອຸດສາຫະກໍາແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງທຸລະກິດທົດແທນ.

ContiTech ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະເສີມຂະຫຍາຍການປະຕິບັດງານຂອງຕົນແລະບັນລຸການເຕີບໂຕ. ການຫັນປ່ຽນຂອງມັນແມ່ນສຸມໃສ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນ, ປັບປຸງການພົວພັນກັບລູກຄ້າແລະປັບປຸງຫຼັກຊັບທຸລະກິດຂອງຕົນ.