Continental ຢືນຢັນການຂາຍແຜນການຂອງ ContiTech ແລະສະຫນອງການຄາດຄະເນການພັດທະນາໄລຍະກາງ

• ການຂາຍ ContiTech ວາງແຜນໄວ້ໃນປີ 2026

• ທ່າແຮງໃນໄລຍະກາງສໍາລັບກຸ່ມ Continental: ການຂາຍປະມານ 19.5 ຕື້ເອີໂຣຫາ 22.0 ຕື້ເອີໂຣແລະປັບຂອບ EBIT ປະມານ 12.0 ຫາ 14.5 ເປີເຊັນ.

• ທ່າແຮງໃນໄລຍະກາງສໍາລັບຂະແຫນງການຂອງກຸ່ມຢາງລົດ: ການຂາຍປະມານ 14.5 ຕື້ເອີໂຣຫາ 16.0 ຕື້ເອີໂຣແລະປັບຂອບ EBIT ປະມານ 13.0 ຫາ 16.0 ສ່ວນຮ້ອຍ.

• ທ່າແຮງໃນໄລຍະກາງສໍາລັບຂະແຫນງກຸ່ມ ContiTech (ບໍ່ມີ OESL): ການຂາຍປະມານ 5.0 ຕື້ເອີໂຣຫາ 6.0 ຕື້ເອີໂຣແລະປັບຂອບ EBIT ປະມານ 11.0 ຫາ 13.0 ເປີເຊັນ.

• ການຂາຍ ContiTech: ການທົບທວນຄືນຂອງເງິນປັນຜົນພິເສດແລະແບ່ງປັນການຊື້ຄືນຈາກການຂາຍ

• ການຄາດຄະເນສໍາລັບປີ 2025: ເງື່ອນໄຂທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ນໍາໄປສູ່ການປັບຕົວຂອງການຄາດຄະເນການຂາຍສໍາລັບ ContiTech ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຄາດຄະເນຂອບຂອງຢາງລົດທີ່ຖືກປັບແລະຜົນສະທ້ອນຕໍ່ກຸ່ມ Continental ໂດຍລວມ.

Frankfurt am Main, ເຢຍລະມັນ, 24 ມິຖຸນາ 2025. ໃນງານຕະຫຼາດນັດນະຄອນຫຼວງໃນ Frankfurt am Main ມື້ນີ້, Continental ໄດ້ຢືນຢັນການຂາຍແຜນການຂອງກຸ່ມ ContiTech ຂອງຕົນ. ຄະນະກໍາມະການບໍລິຫານຂອງທະວີບໄດ້ບັນລຸການຕັດສິນໃຈນີ້ຫຼັງຈາກການວິເຄາະແລະປະເມີນທາງເລືອກການເຮັດທຸລະກໍາທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ຂະແຫນງການກຸ່ມເປັນເອກະລາດ. ພາຍໃຕ້ການອະນຸມັດຂອງຄະນະກໍາມະການຄວບຄຸມຂອງທະວີບ, ການຂາຍແມ່ນກໍານົດຈະຈັດຂຶ້ນໃນປີ 2026, ຫຼັງຈາກການຂາຍພື້ນທີ່ທຸລະກິດຂອງ ContiTech's Original Equipment Solutions (OESL) ເຊິ່ງມີແຜນການໃນທ້າຍປີນີ້. Continental ຍັງໄດ້ປະກາດທ່າແຮງການຂາຍກາງແລະກໍາໄລໃຫມ່ສໍາລັບກຸ່ມ Continental ແລະຂະແຫນງການຢາງແລະກຸ່ມ ContiTech. ບໍລິສັດໄດ້ປັບການຄາດຄະເນການຂາຍ 2025 ຂອງຕົນສໍາລັບຂະແຫນງການຂອງກຸ່ມ ContiTech ເພື່ອສະທ້ອນເຖິງການປ່ຽນແປງຂອງອັດຕາແລກປ່ຽນ. ນອກຈາກນັ້ນ, Continental ໄດ້ປັບປຸງການຄາດຄະເນຂອບຂອງຕົນສໍາລັບຂະແຫນງການຂອງກຸ່ມຢາງລົດຍ້ອນການປ່ຽນແປງຂອງອັດຕາແລກປ່ຽນແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸປະສັກການຄ້າທົ່ວໂລກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຄາດຫວັງຂອງຂອບຍັງໄດ້ຫຼຸດລົງສໍາລັບກຸ່ມ Continental ໂດຍລວມ.

'ເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນປະຫວັດສາດຂອງຕົນ, Continental ຈະກາຍເປັນຜູ້ຜະລິດຢາງຢາງທີ່ເນັ້ນໃສ່ການສ້າງມູນຄ່າ, ກໍາໄລ, ກະແສເງິນສົດ ແລະການພັດທະນາທຸລະກິດທີ່ໝັ້ນຄົງ. ຄວາມຢືດຢຸ່ນນີ້ຈະເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ຜູ້ມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງທັງໝົດ,' Nikolai Setzer CEO ຂອງ Continental ກ່າວໃນ Frankfurt am Main ໃນວັນອັງຄານ.

'ພວກເຮົາຍັງຄົງມຸ່ງໝັ້ນຕໍ່ແຜນການຂອງພວກເຮົາ. ປະຕິບັດຕາມການໝູນວຽນຂອງ Automotive, Continental ຈະຍັງຄົງມີທ່າແຮງດ້ານບວກສູງ. ພວກເຮົາຕັ້ງເປົ້າໝາຍທີ່ຈະສົ່ງຜົນຕອບແທນຜູ້ຖືຫຸ້ນທີ່ໜ້າສົນໃຈ,' Continental CFO Olaf Schick ກ່າວ.

ການຂາຍໄລຍະກາງແລະທ່າແຮງກໍາໄລສໍາລັບ Continental ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຢາງລົດແລະ ContiTech

Continental ຍັງໄດ້ນໍາໃຊ້ວັນຕະຫຼາດທຶນເພື່ອປະກາດທ່າແຮງໃນໄລຍະກາງສໍາລັບກຸ່ມ Continental ແລະຂະແຫນງການຂອງກຸ່ມປະຕິບັດຕາມແຜນການ spin-off ຂອງ Automotive ແລະການຂາຍແຜນການຂອງພື້ນທີ່ທຸລະກິດ OESL. ContiTech ຍັງຖືວ່າເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ Continental ໃນການຄາດຄະເນໄລຍະກາງເຫຼົ່ານີ້.

ໃນໄລຍະກາງ - ໃນສາມຫາຫ້າປີຂ້າງຫນ້າ - ບໍລິສັດຄາດວ່າຈະມີການຂາຍລວມໃນຂອບເຂດຂອງ 19.5 ຕື້ເອີໂຣຫາ 22.0 ຕື້ເອີໂຣແລະຂອບ EBIT ປະສົມປະສານຂອງ 12.0 ຫາ 14.5 ສ່ວນຮ້ອຍ.

ທົບທວນຄືນການຂາຍ ContiTech: ເງິນປັນຜົນພິເສດແລະການຊື້ຮຸ້ນຄືນ

ປະຕິບັດຕາມແຜນການ spin-off ຂອງຂະແຫນງການລົດຍົນໃນເດືອນກັນຍາປີນີ້, ລະດັບການແຜ່ກະຈາຍເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 40 ຫາ 60 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງລາຍໄດ້ສຸດທິ (ກ່ອນຫນ້ານີ້: 20 ຫາ 40 ສ່ວນຮ້ອຍ) ແມ່ນຄາດຄະເນສໍາລັບຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງ Continental, ດັ່ງທີ່ໄດ້ປະກາດກ່ອນຫນ້ານີ້. ຫຼັງຈາກການຂາຍ ContiTech, ບໍລິສັດຢາງພາລາທີ່ບໍລິສຸດໃນອະນາຄົດຈະທົບທວນຄືນວ່າຈະຈັດສັນລາຍໄດ້ຈາກການຂາຍເປັນເງິນປັນຜົນພິເສດແລະແບ່ງປັນການຊື້ຄືນ. ໃນໄລຍະກາງ, Continental ຈະພິຈາລະນາການເພີ່ມເງິນປັນຜົນພື້ນຖານທີ່ມີທ່າແຮງພາຍໃນຂອບເຂດເປົ້າຫມາຍຂອງ 40 ຫາ 60 ເປີເຊັນເຊັ່ນດຽວກັນກັບອາດຈະຊື້ຮຸ້ນເພີ່ມເຕີມ. ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ຜະລິດຢາງລົດທົ່ວໂລກທີ່ເນັ້ນໃສ່ດ້ວຍຮູບແບບທຸລະກິດທີ່ມີຂອບຂະໜາດສູງ, ມີຄວາມຢືດຢຸ່ນ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະດັບໂລກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, Continental ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສ້າງຜົນຕອບແທນທີ່ໜ້າສົນໃຈໃຫ້ກັບຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງຕົນ.

ການຄາດຄະເນງົບປະມານ 2025

ເງື່ອນໄຂທີ່ມີການປ່ຽນແປງໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ Continental ປັບການຄາດຄະເນຂອງງົບປະມານຂອງ 2025. ການຄາດຄະເນການຂາຍສໍາລັບຂະແຫນງການຂອງກຸ່ມ ContiTech ໄດ້ຖືກປັບປຸງຍ້ອນການປ່ຽນແປງຂອງອັດຕາແລກປ່ຽນ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຄາດຫວັງຂອງຂອບສໍາລັບຂະແຫນງການຂອງກຸ່ມ Tyres ໄດ້ຖືກປັບປຸງຍ້ອນການປ່ຽນແປງຂອງອັດຕາແລກປ່ຽນແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸປະສັກການຄ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຄາດຫວັງຂອງຂອບຍັງໄດ້ຫຼຸດລົງສໍາລັບກຸ່ມ Continental ໂດຍລວມ. ການຄາດຄະເນໃນປັດຈຸບັນຈະພິຈາລະນາອັດຕາພາສີແລະອັດຕາແລກປ່ຽນໃນປະຈຸບັນ.

ສໍາລັບກຸ່ມບໍລິສັດ Continental ໃນປີ 2025, Continental ຄາດວ່າຈະມີການຂາຍໃນຂອບເຂດປະມານ 19.5 ຕື້ເອີໂຣຫາ 21.0 ຕື້ເອີໂຣແລະຂອບ EBIT ທີ່ຖືກດັດແປງປະມານ 10.0 ຫາ 11.0 ເປີເຊັນ (ກ່ອນຫນ້ານີ້: 10.5 ຫາ 11.5 ເປີເຊັນ).

ສໍາລັບຂະແຫນງການຂອງກຸ່ມຢາງລົດ, Continental ຄາດວ່າຈະມີການຂາຍປະມານ 13.5 ຕື້ເອີໂຣຫາ 14.5 ຕື້ເອີໂຣແລະຂອບ EBIT ທີ່ຖືກດັດແປງປະມານ 12.5 ຫາ 14.0 ສ່ວນຮ້ອຍ (ກ່ອນຫນ້ານີ້: 13.3 ຫາ 14.3 ສ່ວນຮ້ອຍ).

ສໍາລັບຂະແຫນງການຂອງກຸ່ມ ContiTech, ໃນປັດຈຸບັນ Continental ຄາດວ່າຈະຂາຍປະມານ 6.0 ຕື້ເອີໂຣຫາ 6.5 ຕື້ເອີໂຣ (ກ່ອນຫນ້ານີ້: € 6.3 ຕື້ຫາ 6.8 ຕື້ເອີໂຣ) ແລະຂອບ EBIT ທີ່ຖືກປັບປະມານປະມານ 6.0 ຫາ 7.0 ສ່ວນຮ້ອຍ.

ຢາງລົດ: ເປັນແຊ້ມທີ່ມີຄວາມທົນທານແລະຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນຕະຫຼາດ

Continental ເປັນແຊ້ມຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ກັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ເຖິງວ່າຈະມີຕະຫຼາດການເຫນັງຕີງ, ທຸລະກິດຢາງລົດຂອງ Continental ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການພັດທະນາທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ບໍລິສັດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຂະບວນການທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ຈຸດສຸມຂອງລູກຄ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຫຼັກຊັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ລາງວັນຫຼາຍອັນໃນການທົດສອບຢາງເອກະລາດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄຸນນະພາບສູງຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງມັນ. ດ້ວຍ 20 ໂຮງງານຢາງລົດຂອງຕົນ, ບໍລິສັດມີຕໍາແຫນ່ງທີ່ດີທັງທົ່ວໂລກແລະທ້ອງຖິ່ນ. ຢາງລົດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກເສດຖະກິດຂອງຂະຫນາດແລະຂອບເຂດ, ປະມານ 80 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງກໍາລັງການຜະລິດທົ່ວໂລກລວມຢູ່ໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ megafactories.

Continental ມີພື້ນຖານທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນສ່ວນຢາງລົດ. ໃນປີ 2024, ຢາງລົດໄດ້ກວມເອົາປະມານ 77 ເປີເຊັນຂອງຍອດຂາຍທັງໝົດຂອງຢາງລົດ, ໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດຜະລິດຢາງລົດໄດ້ປະມານ 54 ເປີເຊັນຂອງຍອດຂາຍໃນພາກພື້ນ EMEA (ເອີຣົບ, ຕາເວັນອອກກາງ ແລະ ອາຟຣິກາ). ໃນທົ່ວໂລກ, ທຸລະກິດຢາງລົດທົດແທນກວມເອົາປະມານ 76 ເປີເຊັນຂອງການຂາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່າແຮງການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ໃນອາເມລິກາເຫນືອແລະອາຊີ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, Continental ແມ່ນແລ້ວສົບຜົນສໍາເລັດສູງໃນພາກສ່ວນທີ່ຊັບຊ້ອນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີສໍາລັບຢາງລົດປະສິດທິພາບສູງ - ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຢາງປະສິດທິພາບສູງຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາ 18' - ແລະເຫັນທ່າແຮງການຂະຫຍາຍຕົວຕື່ມອີກໃນຂົງເຂດນີ້. ໃນມື້ນີ້, ຢາງເຫຼົ່ານີ້ເປັນຕົວແທນປະມານ 39 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງຢາງລົດທີ່ຂາຍໂດຍຂະແຫນງການຂອງກຸ່ມບໍລິສັດໃນທົ່ວ 48 ເປີເຊັນຂອງຍີ່ຫໍ້.

ContiTech: ສຸມໃສ່ອຸດສາຫະກໍາ - ຫຼັກຊັບລູກຄ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ

ຂະແຫນງການຂອງກຸ່ມ ContiTech ຈະສືບຕໍ່ sharpened ຂອງຕົນໃນທຸລະກິດອຸດສາຫະກໍາ. ຫຼັງຈາກການຂາຍແຜນການຂອງພື້ນທີ່ທຸລະກິດ OESL (ການຂາຍໃນປີ 2024: ປະມານ 1.9 ຕື້ເອີໂຣ) ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ 2025, ປະມານ 80 ເປີເຊັນຂອງການຂາຍສໍາລັບ ContiTech ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນຈາກລູກຄ້າອຸດສາຫະກໍາ. ມີຄວາມຕ້ອງການສູງໃນບັນດາລູກຄ້າອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບການແກ້ໄຂທີ່ເຮັດດ້ວຍຢາງແລະ thermoplastic. ຫຼັກຊັບລູກຄ້າມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍສູງໃນທັງສອງຂະແຫນງການແລະພາກພື້ນ. ປະຈຸບັນ, ຂະແໜງອຸດສາຫະກຳຫຼັກຂອງກຸ່ມບໍລິສັດລວມມີການເຄື່ອນທີ່ນອກທາງຫຼວງ, ບໍ່ແຮ່, ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເຮືອນ, ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ ແລະ ລົດຍົນ. ໃນປີ 2024, ContiTech ບໍ່ລວມ OESL ບັນລຸຍອດຂາຍປະມານ 4.5 ຕື້ເອີໂຣ, ໃນນັ້ນ ປະມານ 41 ເປີເຊັນ ແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນພາກພື້ນ EMEA, 36 ເປີເຊັນໃນອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ໃຕ້ ແລະ 23 ເປີເຊັນໃນພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກ. ປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການຂາຍແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນທຸລະກິດ OEM ອຸດສາຫະກໍາແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງທຸລະກິດທົດແທນ.

ContiTech ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະເສີມຂະຫຍາຍການປະຕິບັດງານຂອງຕົນແລະບັນລຸການເຕີບໂຕ. ການຫັນປ່ຽນຂອງມັນແມ່ນສຸມໃສ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນ, ປັບປຸງການພົວພັນກັບລູກຄ້າແລະປັບປຸງຫຼັກຊັບທຸລະກິດຂອງຕົນ.