Continental ຢືນຢັນການຂາຍທີ່ວາງແຜນໄວ້ຂອງ ContiTech ແລະໃຫ້ການຄາດຄະເນການພັດທະນາໄລຍະກາງ

• ຂາຍ ContiTech ວາງແຜນໃນປີ 2026

• ທ່າແຮງໄລຍະກາງຂອງກຸ່ມ Continental : ການຂາຍປະມານ €19.5 ຕື້ຫາ 22.0 ຕື້ເອີໂຣ ແລະ ປັບຂອບ EBIT ປະມານ 12.0 ຫາ 14.5 ເປີເຊັນ

• ທ່າແຮງໃນໄລຍະກາງສໍາລັບຂະແຫນງການຢາງລົດ: ການຂາຍປະມານ 14.5 ຕື້ເອີໂຣຫາ 16.0 ຕື້ເອີໂຣແລະປັບຂອບ EBIT ປະມານ 13.0 ຫາ 16.0 ສ່ວນຮ້ອຍ.

• ທ່າແຮງໄລຍະກາງສໍາລັບກຸ່ມກຸ່ມ ContiTech (ບໍ່ມີ OESL): ການຂາຍປະມານ €5.0 ຕື້ຫາ 6.0 ຕື້ເອີໂຣ ແລະ ປັບຂອບ EBIT ປະມານ 11.0 ຫາ 13.0 ເປີເຊັນ

• ContiTech ການຂາຍ: ທົບທວນຄືນເງິນປັນຜົນພິເສດ ແລະແບ່ງປັນການຊື້ຄືນຈາກການຂາຍ

• ການຄາດຄະເນສໍາລັບປີ 2025: ເງື່ອນໄຂທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ນໍາໄປສູ່ການປັບຕົວຂອງການຄາດຄະເນການຂາຍສໍາລັບ ContiTech ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຄາດຄະເນຂອບຂອບຂອງຢາງລົດທີ່ຖືກປັບແລະຜົນສະທ້ອນຕໍ່ກຸ່ມ Continental ທັງຫມົດ.

Frankfurt am Main, ເຢຍລະມັນ, 24 ມິຖຸນາ 2025. ໃນວັນຕະຫຼາດທຶນໃນ Frankfurt am Main ມື້ນີ້, Continental ໄດ້ຢືນຢັນການຂາຍຕາມແຜນການຂອງກຸ່ມ ContiTech ຂອງຕົນ. ຄະນະບໍລິຫານງານຂອງ Continental ໄດ້ບັນລຸການຕັດສິນໃຈນີ້ຫຼັງຈາກການວິເຄາະ ແລະປະເມີນທາງເລືອກການເຮັດທຸລະກໍາທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ພາກກຸ່ມເປັນເອກະລາດ. ພາຍໃຕ້ການອະນຸມັດຂອງ Continental ຄະນະກໍາມະການຄວບຄຸມ, ການຂາຍແມ່ນກໍານົດທີ່ຈະຈັດຂຶ້ນໃນປີ 2026, ຫຼັງຈາກການຂາຍຂອງ ContiTech 's Original Equipment Solutions (OESL) ພື້ນທີ່ທຸລະກິດ, ເຊິ່ງໄດ້ວາງແຜນໄວ້ສໍາລັບທ້າຍປີນີ້. Continental ຍັງໄດ້ປະກາດທ່າແຮງການຂາຍ ແລະຜົນກຳໄລກາງໄລຍະໃໝ່ສຳລັບກຸ່ມ Continental ແລະ ຢາງລົດ ແລະ ContiTech ກຸ່ມ. ບໍລິສັດໄດ້ປັບການຄາດຄະເນການຂາຍ 2025 ຂອງຕົນສໍາລັບຂະແຫນງກຸ່ມ ContiTech ເພື່ອສະທ້ອນເຖິງການປ່ຽນແປງຂອງອັດຕາແລກປ່ຽນ. ນອກຈາກນັ້ນ, Continental ໄດ້ປັບປຸງການຄາດຄະເນຂອບຂອງຕົນສໍາລັບຂະແຫນງການຂອງກຸ່ມຢາງລົດເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງອັດຕາແລກປ່ຽນແລະການເພີ່ມອຸປະສັກການຄ້າທົ່ວໂລກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຄາດຫວັງຂອງຂອບຍັງຖືກຫຼຸດລົງສໍາລັບກຸ່ມ Continental ໂດຍລວມ.

" ເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນປະຫວັດສາດຂອງມັນ, Continental ຈະກາຍເປັນຜູ້ຜະລິດຢາງລົດທີ່ບໍລິສຸດທີ່ເນັ້ນໃສ່ການສ້າງມູນຄ່າ, ກໍາໄລ, ກະແສເງິນສົດ ແລະການພັດທະນາທຸລະກິດທີ່ໝັ້ນຄົງ. ຄວາມຢືດຢຸ່ນນີ້ຈະເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ຜູ້ມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງທັງໝົດ, " ກ່າວໃນ Continental CEO Nikolai Setzer ໃນ Frankfurt am Main ໃນວັນອັງຄານ.

" ພວກເຮົາຍັງຄົງມຸ່ງໝັ້ນຕໍ່ແຜນການຂອງພວກເຮົາ. ປະຕິບັດຕາມການປັ່ນປ່ວນຂອງ Automotive, Continental ຈະຍັງຄົງມີທ່າແຮງສູງ. ພວກເຮົາກໍາລັງມຸ່ງຫວັງທີ່ຈະສົ່ງຜົນຕອບແທນຜູ້ຖືຫຸ້ນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, " Continental Olaf Schick ກ່າວ.

ການຂາຍໄລຍະກາງ ແລະທ່າແຮງການກຳໄລສຳລັບ Continental ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຢາງລົດ ແລະ ContiTech

Continental ຍັງໄດ້ໃຊ້ວັນຕະຫຼາດທຶນເພື່ອປະກາດທ່າແຮງໃນໄລຍະກາງຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Continental ແລະພາກສ່ວນກຸ່ມຕາມການວາງແຜນການໝູນວຽນຂອງຍານຍົນ ແລະ ການຂາຍພື້ນທີ່ທຸລະກິດ OESL ທີ່ວາງແຜນໄວ້. ContiTech ຍັງຖືວ່າເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງ Continental ໃນການຄາດຄະເນໄລຍະກາງເຫຼົ່ານີ້.

ໃນໄລຍະກາງ - ສາມຫາຫ້າປີຂ້າງຫນ້າ - ບໍລິສັດຄາດວ່າຈະມີການຂາຍລວມໃນຂອບເຂດຂອງ 19.5 ຕື້ເອີໂຣຫາ 22.0 ຕື້ເອີໂຣແລະຂອບ EBIT ປະສົມປະສານຂອງ 12.0 ຫາ 14.5 ສ່ວນຮ້ອຍ.

ທົບທວນຄືນການຂາຍ ContiTech : ເງິນປັນຜົນພິເສດ ແລະການຊື້ຮຸ້ນຄືນ

ປະຕິບັດຕາມແຜນການ spin-off ຂອງຂະແຫນງການລົດຍົນໃນເດືອນກັນຍາປີນີ້, ລະດັບການແຜ່ກະຈາຍເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 40 ຫາ 60 ເປີເຊັນຂອງລາຍໄດ້ສຸດທິ (ກ່ອນຫນ້ານີ້: 20 ຫາ 40 ເປີເຊັນ) ແມ່ນຄາດຄະເນສໍາລັບຜູ້ຖືຫຸ້ນ Continental , ດັ່ງທີ່ໄດ້ປະກາດກ່ອນຫນ້ານີ້. ຫຼັງຈາກການຂາຍ ContiTech , ບໍລິສັດຢາງພາລາທີ່ຫຼິ້ນບໍລິສຸດໃນອະນາຄົດຈະທົບທວນຄືນວ່າຈະຈັດສັນລາຍໄດ້ຈາກການຂາຍເປັນເງິນປັນຜົນພິເສດແລະແບ່ງປັນການຊື້ຄືນ. ໃນໄລຍະກາງ, Continental ຈະພິຈາລະນາເພີ່ມເງິນປັນຜົນພື້ນຖານທີ່ມີທ່າແຮງພາຍໃນຂອບເຂດເປົ້າຫມາຍຂອງ 40 ຫາ 60 ເປີເຊັນເຊັ່ນດຽວກັນກັບອາດຈະຊື້ຄືນຫຼາຍຮຸ້ນ. ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ຜະລິດຢາງລົດທົ່ວໂລກທີ່ເນັ້ນໃສ່ດ້ວຍຮູບແບບທຸລະກິດທີ່ມີຂອບຂະໜາດສູງ, ທົນທານ ແລະການຕັ້ງຄ່າທົ່ວໂລກທີ່ມີປະສິດທິພາບ, Continental ມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະສ້າງຜົນຕອບແທນທີ່ໜ້າສົນໃຈໃຫ້ກັບຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງຕົນ.

ການຄາດຄະເນງົບປະມານ 2025

ເງື່ອນໄຂທີ່ມີການປ່ຽນແປງໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ Continental ປັບການຄາດຄະເນຂອງງົບປະມານ 2025. ການຄາດຄະເນການຂາຍສໍາລັບຂະແຫນງການຂອງກຸ່ມ ContiTech ໄດ້ຖືກປັບປຸງເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງອັດຕາແລກປ່ຽນ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຄາດຫວັງຂອງຂອບສໍາລັບຂະແຫນງການຂອງກຸ່ມ Tyres ໄດ້ຖືກປັບປຸງຍ້ອນການປ່ຽນແປງຂອງອັດຕາແລກປ່ຽນແລະການເພີ່ມອຸປະສັກການຄ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຄາດຫວັງຂອງຂອບຍັງຖືກຫຼຸດລົງສໍາລັບກຸ່ມ Continental ໂດຍລວມ. ການຄາດຄະເນໃນປັດຈຸບັນຈະພິຈາລະນາອັດຕາພາສີແລະອັດຕາແລກປ່ຽນໃນປະຈຸບັນ.

ສໍາລັບກຸ່ມ Continental ໃນປີ 2025, Continental ຄາດວ່າຈະມີຍອດຂາຍໃນຂອບເຂດປະມານ €19.5 ຕື້ຫາ 21.0 ຕື້ເອີໂຣ ແລະ ປັບຂອບ EBIT ປະມານ 10.0 ຫາ 11.0 ເປີເຊັນ (ກ່ອນໜ້ານີ້: 10.5 ຫາ 11.5 ເປີເຊັນ).

ສໍາລັບກຸ່ມບໍລິສັດຢາງລົດ, Continental ຄາດວ່າຈະມີຍອດຂາຍປະມານ 13.5 ຕື້ເອີໂຣ ຫາ 14.5 ຕື້ເອີໂຣ ແລະ ຂອບ EBIT ທີ່ຖືກປັບຂຶ້ນປະມານ 12.5 ຫາ 14.0 ເປີເຊັນ (ກ່ອນໜ້ານີ້: 13.3 ຫາ 14.3 ເປີເຊັນ).

ສຳລັບກຸ່ມ ContiTech , Continental ຕອນນີ້ຄາດວ່າຈະມີຍອດຂາຍປະມານ €6.0 ຕື້ຫາ 6.5 ຕື້ເອີໂຣ (ກ່ອນໜ້ານີ້: €6.3 ຕື້ຫາ 6.8 ຕື້ເອີໂຣ) ແລະ ປັບຂອບ EBIT ປະມານ 6.0 ຫາ 7.0 ເປີເຊັນ.

ຢາງລົດ: ເປັນແຊ້ມທີ່ມີຄວາມທົນທານແລະຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນຕະຫຼາດ

Continental ເປັນແຊ້ມຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ກັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ເຖິງວ່າຈະມີຕະຫຼາດທີ່ເຫນັງຕີງ, ທຸລະກິດຢາງລົດຂອງ Continental ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການພັດທະນາທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ. ບໍລິສັດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຂະບວນການທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ຈຸດສຸມຂອງລູກຄ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຫຼັກຊັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ລາງວັນຫຼາຍອັນໃນການທົດສອບຢາງເອກະລາດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄຸນນະພາບສູງຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງມັນ. ດ້ວຍ 20 ໂຮງງານຢາງລົດຂອງຕົນ, ບໍລິສັດມີຕໍາແຫນ່ງທີ່ດີທັງທົ່ວໂລກແລະທ້ອງຖິ່ນ. ຢາງລົດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກເສດຖະກິດຂອງຂະຫນາດແລະຂອບເຂດ, ປະມານ 80 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງກໍາລັງການຜະລິດທົ່ວໂລກລວມຢູ່ໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ megafactories.

Continental ມີພື້ນຖານທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນສ່ວນຢາງລົດ. ໃນປີ 2024, ຢາງລົດກວມເອົາປະມານ 77 ເປີເຊັນຂອງຍອດຂາຍທັງໝົດຂອງຢາງລົດ, ໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດຜະລິດຢາງລົດໄດ້ປະມານ 54 ເປີເຊັນຂອງຍອດຂາຍໃນພາກພື້ນ EMEA (ເອີຣົບ, ຕາເວັນອອກກາງ ແລະ ອາຟຣິກາ). ໃນທົ່ວໂລກ, ທຸລະກິດຢາງລົດທົດແທນກວມເອົາປະມານ 76 ເປີເຊັນຂອງການຂາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່າແຮງການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ໃນອາເມລິກາເຫນືອແລະອາຊີ. ນອກຈາກນັ້ນ, Continental ແມ່ນແລ້ວສົບຜົນສໍາເລັດສູງໃນພາກສ່ວນທີ່ຊັບຊ້ອນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີສໍາລັບຢາງທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ - ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຢາງທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ 18 " - ແລະເຫັນທ່າແຮງການຂະຫຍາຍຕົວໃນພື້ນທີ່ນີ້. ມື້ນີ້, ຢາງເຫຼົ່ານີ້ກວມເອົາປະມານ 39 ເປີເຊັນຂອງຢາງລົດທີ່ຂາຍໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດໃນທົ່ວທຸກຍີ່ຫໍ້ ແລະປະມານ 48 ເປີເຊັນສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ Continental .

ContiTech : ສຸມໃສ່ອຸດສາຫະກໍາ – ຫຼັກຊັບລູກຄ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ

ຂະແໜງການຂອງກຸ່ມ ContiTech ຈະສືບຕໍ່ເຮັດໃຫ້ຈຸດສຸມຂອງຕົນກ່ຽວກັບທຸລະກິດອຸດສາຫະກໍາ. ຫຼັງຈາກການຂາຍແຜນການຂອງພື້ນທີ່ທຸລະກິດ OESL (ການຂາຍໃນປີ 2024: ປະມານ 1.9 ຕື້ເອີໂຣ) ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ 2025, ປະມານ 80 ເປີເຊັນຂອງການຂາຍສໍາລັບ ContiTech ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນຈາກລູກຄ້າອຸດສາຫະກໍາ. ມີຄວາມຕ້ອງການສູງໃນບັນດາລູກຄ້າອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບການແກ້ໄຂທີ່ເຮັດດ້ວຍຢາງແລະ thermoplastic. ຫຼັກຊັບລູກຄ້າມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍສູງໃນທັງສອງຂະແຫນງການແລະພາກພື້ນ. ປະຈຸບັນ, ຂະແໜງອຸດສາຫະກຳຫຼັກຂອງກຸ່ມບໍລິສັດລວມມີການເຄື່ອນທີ່ນອກທາງຫຼວງ, ບໍ່ແຮ່, ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເຮືອນ, ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ ແລະ ລົດຍົນ. ໃນປີ 2024, ContiTech ບໍ່ລວມ OESL ບັນລຸຍອດຂາຍປະມານ 4.5 ຕື້ເອີໂຣ, ໃນນັ້ນປະມານ 41 ເປີເຊັນແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນພາກພື້ນ EMEA, 36 ເປີເຊັນໃນອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ໃຕ້, ແລະ 23 ເປີເຊັນໃນພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກ. ປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການຂາຍແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນທຸລະກິດ OEM ອຸດສາຫະກໍາແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງທຸລະກິດທົດແທນ.

ContiTech ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານ ແລະບັນລຸການເຕີບໂຕ. ການຫັນປ່ຽນຂອງມັນແມ່ນສຸມໃສ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນ, ປັບປຸງການພົວພັນກັບລູກຄ້າແລະປັບປຸງຫຼັກຊັບທຸລະກິດຂອງຕົນ.