無論嚴寒還是酷暑 ： 空氣彈簧N7在很大的溫度範圍都適用

N7 是 Tough RuNR 空氣彈簧的相同備件變體，在過去的兩年裡，它已在工廠安裝在歐洲一家主要商用車製造商的卡車上。 Tough RuNR 系統已經證明了其作為原始設備在世界各地要求嚴格的短途、中途和長途航線上的可靠性。它們現在也可用於售後市場，其中耐用性是決定產品競爭力和總擁有成本的關鍵因素。維修廠現在擁有優質Continental或ContiTech品牌的具有成本效益的同類產品，可用於比以前更多的車輛。 大陆集团的 OEM 產品範圍涵蓋了歐洲商用車製造商車型 90% 以上的更換空氣彈簧要求，從而涵蓋了幾乎所有常見的卡車車橋應用。

從嚴寒到酷暑 – 材料特性的完美結合

" N7空氣彈簧採用新型資料配比，得到了卓越動態效能和保護特性的優選結合 , " 大陆集团的 ]}工業解決方案歐洲、中東和非洲業務領域商用車售後市場產品經理 Ingo Rosenau 說道。 "我們的新型天然橡膠化合物可以承受寒冷和高溫，從而減緩材料老化。 "

過去，商用車車間必須做出選擇：他們要么向客戶推薦由天然橡膠製成的空氣彈簧 ，可以承受非常寒冷的氣候條件，要么向客戶推薦由合成空氣彈簧橡膠製成的氯丁二烯 ，可以承受嚴酷的環境條件，例如高溫、臭氧、紫外線 (UV) 或化學品。在 Tough RuNR 和 N7 空氣彈簧中， 大陆集团的 ContiTech集團部門的材料專家已使用特別高性能的三元乙丙橡膠 (EPDM) 增強的天然橡膠取代了合成橡膠。因此，該產品能夠承受各種氣候條件，無論是在阿拉伯沙漠還是斯瓦爾巴群島冰雪覆蓋的道路上使用。這使得空氣彈簧對於卡車經常暴露在異常寒冷和異常炎熱溫度下的運輸公司具有吸引力。

由於其耐用的材料特性，N7 空氣彈簧不僅是一項可持續投資。通過改用天然橡膠作為主要成分，該化合物的碳足跡也比由 { 空氣彈簧 氯丁二烯低 50%。