Dubai nó Svalbard: Is féidir le Aer Earraigh N7 Réimse Teochtaí a sheasamh

Is é N7 an leagan comhionann páirteanna spártha de na spriongaí aeir Tough RunR, atá feistithe sa mhonarcha le dhá bhliain anuas i trucailí mór-mhonaróra feithiclí tráchtála Eorpacha. Tá a n-iontaofacht cruthaithe ag na córais Tough RuNR mar bhuntrealamh ar bhealaí gearra, meánacha agus cianaistir éilitheacha ar fud an domhain. Tá siad ar fáil anois don iarmhargadh freisin, áit a bhfuil marthanacht ina príomhfhachtóir a chinneann iomaíochas táirge agus costas iomlán úinéireachta. Tá táirge inchomparáide costéifeachtach ag ceardlanna anois ón mbranda Continental nó ContiTech préimhe le haghaidh níos mó feithiclí ná riamh. Clúdaíonn raon táirgí OEM Continental níos mó ná 90 faoin gcéad de na ceanglais earraigh aeir athsholáthair do mhúnlaí monaróirí feithiclí tráchtála Eorpacha agus mar sin beagnach gach feidhmchlár coitianta acastóra trucaile.

Ó Dubai go Svalbard - an meascán foirfe airíonna ábhar

" A bhuíochas leis an cumaisc ábhar nua, cuireann an t-earrach aer N7 an meascán idéalach de fheidhmíocht dinimiciúla den scoth agus airíonna cosanta, " a deir Ingo Rosenau, bainisteoir táirge don iarmhargadh feithiclí tráchtála i Continental 's Industrial Solutions EMEA réimse gnó. " Is féidir lenár gcomhdhúil rubair nádúrtha nua teochtaí fuar agus te a sheasamh, rud a chuireann moill ar aosú ábhair. "

San am atá caite, b'éigean do cheardlanna feithiclí tráchtála rogha a dhéanamh: d'fhéadfaidís spriongaí aeir déanta as rubar nádúrtha a mholadh dá gcustaiméirí, a d'fhéadfadh coinníollacha aeráide an-fhuar a sheasamh, nó spriongaí aeir déanta as rubar sintéiseach clóiríprene, ar féidir leo coinníollacha comhshaoil ​​crua a sheasamh mar teocht an-ard, ózón, solas ultraivialait (UV) nó ceimiceáin. Sna spriongaí aer Tough RuNR agus N7, tá na saineolaithe ábhair in earnáil ghrúpa Continental 's ContiTech tar éis rubar sintéiseach a athneartú le rubar nádúrtha treisithe ag baint úsáide as monaiméir díéin próipiléine eitiléine ardfheidhmíochta (EPDM) rubair. Mar thoradh air sin, is féidir leis an táirge raon leathan coinníollacha aeráide a sheasamh, is cuma an bhfuil sé á úsáid i bhfásach na hAraibe nó ar bhóithre clúdaithe le sneachta ar Svalbard. Déanann sé seo na spriongaí aeir tarraingteach do chuideachtaí tarlaithe a mbíonn a gcuid trucailí nochta go rialta do theocht neamhghnách fuar agus neamhghnách te.

Ní hamháin gur infheistíocht inbhuanaithe iad na spriongaí aeir N7 a bhuíochas dá n-airíonna ábharacha marthanacha. Trí aistriú go rubar nádúrtha mar phríomh-chomhpháirt, tá lorg carbóin an chomhdhúil 50 faoin gcéad níos ísle freisin ná an spriongaí aeir déanta as clóraprene.