Vaatamised: 0 Autor: Continental AG Avaldamisaeg: 2025-08-30 Päritolu: https://www.continental-industry.com
N7 on identne Tough RuNR õhkvedrude varuosavariant, mida on viimased kaks aastat tehases paigaldatud Euroopa suure tarbesõidukite tootja veoautodele. Tough RuNR süsteemid on tõestanud oma töökindlust originaalvarustusena nõudlikel lühi-, kesk- ja pikamaaliinidel üle maailma. Need on nüüd saadaval ka järelturul, kus vastupidavus on võtmetegur, mis määrab toote konkurentsivõime ja kogu omamise maksumuse. Töötubades on nüüd hinnasäästlik võrreldav toode esmaklassilise Continentali või ContiTechi kaubamärgilt veelgi enamale sõidukile kui varem. Continentali OEM-i tootevalik katab enam kui 90 protsenti Euroopa tarbesõidukite tootjate mudelite asendus-õhkvedrude nõuetest ja seega peaaegu kõik levinumad veokite telgede rakendused.
'Tänu uuele materjaliühendile pakub N7 õhkvedru ideaalset kombinatsiooni silmapaistvatest dünaamilistest ja kaitseomadustest,' ütleb Ingo Rosenau, Continentali Industrial Solutions EMEA äripiirkonna tarbesõidukite järelturu tootejuht. 'Meie uus loodusliku kautšuki segu talub nii külma kui kuuma, mis aeglustab materjali vananemist.'
Varem pidid tarbesõidukite töökojad tegema valiku: oma klientidele võisid soovitada kas naturaalsest kummist õhkvedrusid, mis peavad vastu väga külmadele ilmastikutingimustele, või sünteetilisest kloropreenkummist õhkvedrusid, mis taluvad karmi keskkonnatingimusi nagu väga kõrged temperatuurid, osoon, ultraviolettkiirgus (UV) või kemikaalid. Tough RuNR ja N7 õhkvedrude puhul on Continentali ContiTech grupi sektori materjalieksperdid asendanud sünteetilise kummi loodusliku kautšukiga, mis on tugevdatud eriti suure jõudlusega etüleenpropüleen-dieenmonomeeri (EPDM) kummiga. Tänu sellele peab toode vastu paljudele kliimatingimustele, olenemata sellest, kas seda kasutatakse Araabia kõrbes või Svalbardi lumega kaetud teedel. See muudab õhkvedrud atraktiivseks veoettevõtetele, kelle veokid puutuvad regulaarselt kokku nii ebatavaliselt külma kui ka ebatavaliselt kuuma temperatuuriga.
N7 õhkvedrud ei ole ainult jätkusuutlik investeering tänu nende vastupidavatele materjaliomadustele. Põhikomponendina looduslikule kautšukile üle minnes on ka segu süsiniku jalajälg 50 protsenti väiksem kui kloropreenist valmistatud õhkvedrudel.
