Dubai သို့မဟုတ် Svalbard- Air Spring N7 သည် အပူချိန်အတိုင်းအတာကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

N7 သည် Tough RuNR လေစမ်းပေါက်များ ၏ တူညီသော အပိုပစ္စည်း အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး လွန်ခဲ့သည့် နှစ်နှစ်ခန့်က ဥရောပ လုပ်ငန်းသုံး ကားထုတ်လုပ်သူ၏ ထရပ်ကားများတွင် စက်ရုံ၌ တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ကြမ်းတမ်းသော RuNR စနစ်များသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ရေတို၊ အလယ်အလတ်နှင့် ခရီးဝေးလမ်းကြောင်းများ တောင်းဆိုရာတွင် မူရင်းကိရိယာများအဖြစ် ၎င်းတို့၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သက်သေပြခဲ့သည်။ တာရှည်ခံမှုသည် ထုတ်ကုန်တစ်ခု၏ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းနှင့် စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို ဆုံးဖြတ်သည့် အဓိကအချက်ဖြစ်သည့် တာရှည်ခံမှုဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ကို နောက်စျေးကွက်အတွက် ယခုလည်း ရရှိနိုင်ပြီဖြစ်သည်။ ယခုအခါ အလုပ်ရုံများတွင် ယခင်ကထက် ကားအစီးရေပိုများလာရန်အတွက် ပရီမီယံ Continental သို့မဟုတ် ContiTech အမှတ်တံဆိပ်မှ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုရှိသည်။ Continental 's OEM ထုတ်ကုန်အကွာအဝေးသည် ဥရောပလုပ်ငန်းသုံးကားထုတ်လုပ်သူများ၏ မော်ဒယ်များအတွက် အစားထိုးလေဝင်ပေါက်လိုအပ်ချက်များ၏ 90 ရာခိုင်နှုန်းကျော်ကို အကျုံးဝင်ပြီး အများအားဖြင့် ထရပ်ကား axle အပလီကေးရှင်းအားလုံးနီးပါးဖြစ်သည်။

Dubai မှ Svalbard အထိ - ပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိများ၏ ပြီးပြည့်စုံသောပေါင်းစပ်မှု

" ပစ္စည်းဒြပ်ပေါင်းအသစ်ကြောင့် N7 လေဝင်ပေါက်သည် ထူးထူးခြားခြား ပြောင်းလဲနေသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အကာအကွယ်ဂုဏ်သတ္တိများ ပေါင်းစပ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်၊ " ၏ Continental ၏ စက်မှုဖြေရှင်းချက် EMEA လုပ်ငန်းဧရိယာရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းသုံးကားနောက်ဝယ်စျေးကွက်အတွက် ထုတ်ကုန်မန်နေဂျာ Ingo Rosenau က ပြောကြားခဲ့သည်။ " ကျွန်ုပ်တို့၏ သဘာဝရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းအသစ်သည် အအေးနှင့် ပူသောအပူချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပစ္စည်းအိုမင်းမှုကို နှေးကွေးစေပါသည်။ "

ယခင်က လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်အလုပ်ရုံများသည် ရွေးချယ်မှုတစ်ခုပြုလုပ်ရပါသည်- အလွန်အေးသောရာသီဥတုကိုခံနိုင်ရည်ရှိသော သဘာဝရော်ဘာဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့် လေစမ်းပေါက်များ၊ သို့မဟုတ် အလွန်မြင့်မားသောအပူချိန်၊ အိုဇုန်း၊ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည် (UV) သို့မဟုတ် ဓာတုပစ္စည်းများကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သောပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဓာတုကလိုရိုပရင်းရော်ဘာဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့် လေစမ်းပေါက်များ။ ကြမ်းတမ်းသော RuNR နှင့် N7 လေစမ်းတွင်းများတွင်၊ Continental ၏ ContiTech အဖွဲ့ကဏ္ဍရှိ ပစ္စည်းကျွမ်းကျင်သူများသည် အထူးစွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ethylene propylene diene monomer (EPDM) ရော်ဘာကို အသုံးပြု၍ ဓာတုရာဘာဖြင့် သဘာဝရော်ဘာဖြင့် အစားထိုးခဲ့ကြသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ထုတ်ကုန်သည် အာရေဗျသဲကန္တာရတွင် သို့မဟုတ် Svalbard ရှိ နှင်းဖုံးသောလမ်းများတွင် အသုံးပြုသည်ဖြစ်စေ ကျယ်ပြန့်သောရာသီဥတုအခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေသည်။ ၎င်းသည် ထရပ်ကားများသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော အအေးနှင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော ပူပြင်းသော အပူချိန်နှစ်ခုစလုံးနှင့် ပုံမှန်ထိတွေ့နေရသည့် သယ်ယူပို့လွှတ်သည့်ကုမ္ပဏီများအတွက် လေစမ်းရေတွင်းများကို ဆွဲဆောင်မှုဖြစ်စေသည်။

N7 လေဝင်ပေါက်များသည် ၎င်းတို့၏ တာရှည်ခံပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိများကြောင့် ရေရှည်တည်တံ့သော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတစ်ခုမျှသာ မဟုတ်ပေ။ သဘာဝရော်ဘာကို အဓိက အစိတ်အပိုင်းအဖြစ် ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ဒြပ်ပေါင်း၏ ကာဗွန်ခြေရာကို ကလိုရိုပရင်းမှ ပြုလုပ်ထားသော လေစမ်းပေါက်များထက် ၅၀ ရာခိုင်နှုန်း နိမ့်ကျသည်။