Ndeleng: 0 Pengarang: Continental AG Wektu Terbit: 2025-08-30 Asal: https://www.continental-industry.com
N7 minangka varian suku cadang sing padha karo sumber udara Tough RuNR, sing suwene rong taun kepungkur wis dipasang ing pabrik ing truk produsen kendaraan komersial Eropa. Sistem Tough RuNR wis mbuktekake linuwih minangka peralatan asli kanggo nuntut rute jarak cendhak, medium lan dawa ing saindenging jagad. Saiki uga kasedhiya kanggo aftermarket, ing ngendi daya tahan minangka faktor kunci sing nemtokake daya saing produk lan total biaya kepemilikan. Bengkel saiki duwe produk sing bisa dibandhingke kanthi biaya-efektif saka merek Continental utawa ContiTech premium kanggo kendaraan luwih akeh tinimbang sadurunge. Rangkaian produk OEM Continental nyakup luwih saka 90 persen syarat spring udara panggantos kanggo model produsen kendaraan komersial Eropa lan meh kabeh aplikasi as truk umum.
'Thanks kanggo senyawa materi anyar, spring udara N7 nawakake kombinasi becik kinerja dinamis pinunjul lan sifat protèktif,' ngandika Ingo Rosenau, manager produk kanggo aftermarket kendaraan komersial ing Continental kang Industrial Solutions EMEA wilayah bisnis. 'Senyawa karet alam anyar kita bisa tahan suhu sing adhem lan panas, sing bisa nyuda penuaan materi.'
Ing jaman biyen, bengkel kendaraan komersial kudu nggawe pilihan: bisa uga menehi rekomendasi marang pelanggan sumber udara sing digawe saka karet alam, sing bisa tahan kahanan iklim sing adhem banget, utawa sumber udara sing digawe saka karet kloroprena sintetik, sing bisa tahan kahanan lingkungan sing atos kayata suhu sing dhuwur banget, ozon, sinar ultraviolet (UV) utawa bahan kimia. Ing sumber udara Tough RuNR lan N7, ahli bahan ing sektor grup ContiTech Continental wis ngganti karet sintetik karo karet alam sing dikuatake kanthi nggunakake karet etilena propylene diene monomer (EPDM) kanthi kinerja dhuwur. Akibaté, prodhuk bisa tahan sawetara saka sudhut kahanan iklim, preduli saka apa iku digunakake ing ara-ara samun Arab utawa ing dalan salju-ditutupi ing Svalbard. Iki ndadekake sumber udhara atraktif kanggo perusahaan angkut sing truk-truk kasebut kerep kena ing suhu sing adhem lan panas sing luar biasa.
Sumber udara N7 ora mung minangka investasi sing lestari amarga sifat material sing tahan lama. Kanthi ngalih menyang karet alam minangka komponen utama, jejak karbon senyawa kasebut uga 50 persen luwih murah tinimbang sumber udara sing digawe saka kloroprena.
