Dilihat: 0 Penulis: Continental AG Waktu Publikasi: 30-08-2025 Asal: https://www.continental-industry.com
N7 adalah varian suku cadang yang identik dengan pegas udara Tough RuNR, yang selama dua tahun terakhir telah dipasang di pabrik truk produsen kendaraan komersial besar Eropa. Sistem Tough RuNR telah membuktikan keandalannya sebagai perlengkapan orisinal pada rute jarak pendek, menengah, dan jauh yang menantang di seluruh dunia. Kini produk-produk tersebut juga tersedia untuk pasar purnajual, di mana daya tahan merupakan faktor kunci yang menentukan daya saing suatu produk dan total biaya kepemilikan. Bengkel kini memiliki produk serupa yang hemat biaya dari merek premium Continental atau ContiTech untuk lebih banyak kendaraan dibandingkan sebelumnya. Jajaran produk OEM Continental mencakup lebih dari 90 persen persyaratan pegas udara pengganti untuk model pabrikan kendaraan komersial Eropa dan dengan demikian hampir semua aplikasi gandar truk umum.
" Berkat kompon material baru, pegas udara N7 menawarkan kombinasi ideal antara kinerja dinamis yang luar biasa dan sifat pelindung, " kata Ingo Rosenau, manajer produk untuk pasar purna jual kendaraan komersial di area bisnis Industrial Solutions EMEA milik Continental . " Kompon karet alam baru kami dapat tahan terhadap suhu dingin dan panas, sehingga memperlambat penuaan material. "
Di masa lalu, bengkel kendaraan komersial harus membuat pilihan: mereka dapat merekomendasikan kepada pelanggannya pegas udara yang terbuat dari karet alam, yang tahan terhadap kondisi iklim yang sangat dingin, atau pegas udara yang terbuat dari karet kloroprena sintetis, yang tahan terhadap kondisi lingkungan yang keras seperti suhu yang sangat tinggi, ozon, sinar ultraviolet (UV) atau bahan kimia. Pada pegas udara Tough RuNR dan N7, para ahli material di sektor grup Continental 's ContiTech telah mengganti karet sintetis dengan karet alam yang diperkuat menggunakan karet etilen propilena diena monomer (EPDM) berkinerja tinggi. Hasilnya, produk ini dapat bertahan dalam berbagai kondisi iklim, terlepas dari apakah produk tersebut digunakan di gurun Arab atau di jalan yang tertutup salju di Svalbard. Hal ini menjadikan mata air udara menarik bagi perusahaan pengangkutan yang truknya sering terpapar suhu dingin dan panas luar biasa.
Pegas udara N7 bukan hanya investasi berkelanjutan berkat sifat materialnya yang tahan lama. Dengan beralih ke karet alam sebagai komponen utama, jejak karbon senyawa tersebut juga 50 persen lebih rendah dibandingkan mata air berbahan kloroprena.
